Tým Caterham F1 jako jediný z nových tří týmů letos nasadil systém pro rekuperaci kinetické energie (KERS). Nyní se v aerodynamickém tunelu zaměřuje na optimalizaci výfuků a zvýšení výkonnosti zadní části vozu CT01.
Caterham ztrátu na střed pole stáhl, jenže konkurence také tvrdě pracovala. Obrovské pokroky udělal Williams, Sauber či Lotus, na které se chtěl letos dotáhnout, mimo dosah jsou zatím i Toro Rosso s Force Indií.
Po změně pravidel v oblasti výfuků se tým snaží dohnat ztracený přítlak na zádi. V návrhu této části musel tým zvolit konzervativnější přístup kvůli adaptaci KERSu, s jehož přehříváním se v první části sezóny loni Red Bull trápil.
Technický ředitel Mark Smith nyní prozradil, že tým výfuky kvůli obavám o nadměrné teplo neoptimalizoval, ale v aerodynamickém tunelu krom širšího vývojového programu již zahájil práci i na přepracování výfukového systému.
"Chtěli jsme se zaměřit na výfuky možností podívat se na to, co během zimy udělali ostatní a co případně nebude vyhovovat pravidlům, jakmile vše zprovozníme a začneme jezdit. Myslím, že nyní je zřejmé, co je povolené. Již nějakou chvíli v tunelu sami pracujeme na vývoji toho systému," popisuje technický ředitel Caterhamu.
Záď letošního Caterhamu CT01 (foto: Team Caterham F1)
"Z pohledu teplot KERS zvládáme. Zabránili jsme tak situaci, že bychom se kvůli tomu sami dostali do úzkých. Takže si myslím, že nyní do toho musíme jít. Pokud se vám to podaří zprovoznit, pak z toho můžete dostat solidní porci výkonu.
Ale nechceme na to klást příliš velký důraz, protože jsme omezeni zdroji a mohli bychom začít trpět v základních oblastech. Je to trochu o vyrovnanosti, ale už v této oblasti pracujeme," dodává Smith.
Dnes v Bahrajnu skončily třídenní předsezónní testy, přičemž nejrychlejší čas dnešního dne a testování zajel George Russell. Všem testovacím dnům dominuje čas Carlose Sainze.
Lewis Hamilton se ostře ohradil proti kritice Eddieho Jordana, který zpochybnil rozhodnutí Ferrari angažovat jeho namísto Carlose Sainze. Sedminásobný šampion Formule 1 dal jasně najevo, že ho podobné názory nezajímají, a poznamenal, že necítí potřebu reagovat na „starší, v konečném důsledku bílé muže“.
Studio Lego vytvořilo věrnou repliku v měřítku 1:1, která má upoutat pozornost a vzbudit nadšení před uvedením speciální stavebnice SF-24 Lego.
Lewis Hamilton, sedminásobný mistr světa Formule 1, čelí těžkému období, kdy se zdá, že vše, čemu věřil a za co se v posledních letech zasazoval, se během několika týdnů zhroutilo. Pilot Ferrari vyjádřil znepokojení nad kroky amerického prezidenta Donalda Trumpa a jeho administrativy, ale ujistil, že i nadále bude bojovat za rovnost a inkluzi.
Max Verstappen je s novým monopostem RB21 zatím spokojený, ale zároveň varuje svůj tým. Připomíná, že i loňské zimní testy vypadaly slibně, přesto se sezóna 2024 nevyvíjela podle očekávání.
Páteční předsezónní testy Formule 1 v Bahrajnu narušil kuriózní incident – trať musela být dočasně uzavřena červenou vlajkou poté, co se na ní objevilo rozbité okno.
Technický ředitel Red Bullu Pierre Waché zlehčil význam úprav, které tým plánuje otestovat v závěrečném dni testů v Bahrajnu.
Předsezónní testy v Bahrajnu pokračovaly i dnes, přičemž dopolední mírný déšť zpomalil testování na zhruba hodinu. Nejrychlejším jezdcem dne se stal Carlos Sainz ve voze Williams.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.