Felipe Massa už je v Číně, kde se chce předvést konečně v lepším světle. Ve svém blogu před třetím závodem sezóny hovoří o své náročné situaci u Ferrari a věří, že stačí málo, aby se vše opět v dobré obrátilo.
Brazilec se v Číně stihl zúčastnit již několika reklamních akcí pro Ferrari i pro své partnery. Dnes zahájí schůzky se svými inženýry před závodním víkendem: "Opravdu doufám, že prožiju normální velkou cenu bez problémů - a to hned od pátku, což je základ pro získání dobrého výsledku.
Vím, že to nebude jednoduché, také proto, že podle mě nemůžeme očekávat nějaké výraznější nové prvky, alespoň ne v krátkodobém horizontu. Budeme se snažit vymačkat poslední kapku [výkonu] z toho, co máme, jak to dokázal Fernando v Austrálii i v Malajsii.
Minulý týden jsem byl také v Maranellu, kde jsem pracoval na simulátoru, abych byl co nejlépe připraven na následující dva závody. Do detailu jsem studoval každou minutu toho, co v Melbourne a v Sepangu řádně nefungovalo, abychom to napravili a na Čínu a Bahrajn byli připraveni," píše Massa.
Uvědomuje si, že letos zatím nepodává dobré výsledky a že to takhle již dál nejde: "Pro mě to jsou velmi těžké časy a takto to už dál pokračovat nemůže. Opravdu bych si to nepřál, to je jasné. Vím, že se zvenčí snáší spousta kritiky, ale na to jsem si už zvykl, jelikož to není poprvé.
Cítím, že mi tým důvěřuje a na tom záleží. Vzhledem k tomu, že jsem něco podobného v minulosti již mnohokrát prožíval, si uvědomuji, že stačí velmi málo k tomu, aby se situace změnila z negativní v pozitivní."
Felipe Massa si dobře uvědomuje, že se musí co nejdříve zlepšit (foto: Scuderia Ferrari)
"Minulý rok jsem v Číně dojel na šestém místě, trápil jsem se však pouze v posledních částech, protože na tvrdší směsi jsem nedokázal udržet rychlost, kterou jsem měl na měkčí. Byla to škoda, jelikož ve 43. kole jsem byl ještě stále na druhém místě.
V Šanghaji jsem na podiu stál dvakrát: na třetím stupni v roce 2007 a na druhém v roce 2008. Jedná se o okruh, který mám rád. Obsahuje mnoho odlišných zatáček a velmi dlouhou rovinku, kde jste mohli předjíždět i před zavedením DRS.
Ten to rok budeme určitě trochu trpět zejména v oblasti maximální rychlosti, proto to zde pro nás nebude lehké. Ale neplatí vždy to, že vyhrává nejrychlejší," dělá si naději pilot Ferrari.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.
Max Verstappen si suverénně zajistil pole position pro Velkou cenu USA, když porazil Landa Norrise. Oscar Piastri tentokrát nestačil ani na top 3.
Max Verstappen ovládl chaotický sprint před Velkou cenou USA 2025. Oba jezdci McLarenu přitom skončili hned v první zatáčce po úvodní kolizi.
Nico Hülkenberg překvapil výborným výkonem a zajistil si nejlepší startovní pozici sezóny ve Sprintu během víkendu Velké ceny USA.