Renault již zjistil, co stálo za odstoupením Pastora Maldonada při GP Malajsie. V jeho voze selhal motor - konkrétně se jednalo o selhání pístu. Tým motorářů podnikl kroky, aby se to již neopakovalo.
Maldonado jezdil na 10. příčce, když se najednou za jeho Williamsem objevil dým, který signalizoval závažné poškození motoru. Venezuelan musel odstavit svůj monopost v boxech, a tak si ani po druhém nadějném závodu nepřipsal na své konto žádný bod.
"Využili jsme času mezi GP Malajsie a Číny, abychom zjistili, co stálo za odstoupením Pastora Maldonada z Grand Prix. Poměrně rychle jsme přišli na to, že příčina byla v selhání pístu," přiznává Rémi Taffin, šéf Renault Sport F1.
"V důsledku toho jsme se rozhodli vyvodit preventivní opatření, která zabrání tomu, aby se podobná situace opakovala v budoucnu na vozech Williamsu a nebo jakéhokoliv našeho partnera," dodává Taffin.
Maldonado přitom v té době kroužil na bodované 10. příčce. Vstup do sezony se mu tedy zrovna nepovedl, protože v Austrálii boural v posledním kole ze 6. příčky, která by týmu zajistila již po první závodu více bodů, než za celý loňský rok. Williams přitom letos potenciál na bodovaná umístění rozhodně má.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.