Lewis Hamilton si po neúspěších v minulých sezónách uvědomuje, jak je důležité pravidelně sbírat body. Uvádí, že poznal "hodnotu konzistence" ve Formuli 1, proto mu příliš nevadí, že i přes dvě vítězství v kvalifikacích zatím nevyhrál závod.
"Nepopírám, že jsem zklamaný z toho, že jsem dvě vyhrané kvalifikace neproměnil ve vítězství [v závodě]. Raději to přisuzuji tomu, že mi štěstí nepřálo a že se brzy přikloní na mou stranu," říká pilot McLarenu.
"Také si myslím, že mě minulý ročník naučil vážit si konzistence. Nemá cenu se honit za skvělým výsledkem, pokud ho nedokážete v následujícím týdnu podložit dalším silným finišem. Možná jsem nyní jemnější. V roce 2007 jsem vlastně až do šestého podniku nevyhrál ani jeden závod, a to jsem po celý rok bojoval o titul.
Podle mě se pořadí ještě neustálilo, takže je důležité získat nějaké dobré výsledky, dokud to je možné. Bude velmi zajímavé sledovat, jak se bude pořadí vyvíjet po posledních třech týdnech - čeká nás zajímavý víkend," tuší Hamilton před Velkou cenou Číny, která se pojede příští týden.
Podle něj bude McLaren moci opět bojovat o vítězství, je však připraven se spokojit s bodovanou pozicí, pokud bude první místo mimo dosah: "Pohlížím na šampionát jako na celek, ačkoliv bych samozřejmě rád vyhrál každý závod.
Myslím, že první dva závody ukázaly, že jako tým rozhodně máme na vítězství. Malajsie podle mě byla dobrým příkladem, jak sbírat body, když sledujete šampionát - a to je něco, co jsem si z toho závodu odnesl jako pozitivum."
Lewis Hamilton se poučil: již se nechce bezhlavě hnát za vítězstvím, ale pravidelně bodovat(foto: Vodafone McLaren Mercedes)
"Ale samozřejmě do Číny jedeme s vyhlídkou na vítězství - to je však stejně důležité jako získat slušný počet bodů, pokud z jakéhokoliv důvodu nebudeme mít na vítězství," dodává pilot McLarenu, který do Šanghaje míří s novými díly.
Šéf týmu Martin Whitmarsh potvrdil, že se týmu daří vůz MP4-27 i před Čínou dále zrychlovat.: "Nejsme samolibí. Musíme naše auto vylepšovat, musíme zvyšovat jeho výkonnost, což se nám naštěstí podařilo. Jestli to bude stačit, to se uvidí, ale myslím, že jsme spokojeni s programem, který jsme dali dohromady.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.