Lewis Hamilton si po neúspěších v minulých sezónách uvědomuje, jak je důležité pravidelně sbírat body. Uvádí, že poznal "hodnotu konzistence" ve Formuli 1, proto mu příliš nevadí, že i přes dvě vítězství v kvalifikacích zatím nevyhrál závod.
"Nepopírám, že jsem zklamaný z toho, že jsem dvě vyhrané kvalifikace neproměnil ve vítězství [v závodě]. Raději to přisuzuji tomu, že mi štěstí nepřálo a že se brzy přikloní na mou stranu," říká pilot McLarenu.
"Také si myslím, že mě minulý ročník naučil vážit si konzistence. Nemá cenu se honit za skvělým výsledkem, pokud ho nedokážete v následujícím týdnu podložit dalším silným finišem. Možná jsem nyní jemnější. V roce 2007 jsem vlastně až do šestého podniku nevyhrál ani jeden závod, a to jsem po celý rok bojoval o titul.
Podle mě se pořadí ještě neustálilo, takže je důležité získat nějaké dobré výsledky, dokud to je možné. Bude velmi zajímavé sledovat, jak se bude pořadí vyvíjet po posledních třech týdnech - čeká nás zajímavý víkend," tuší Hamilton před Velkou cenou Číny, která se pojede příští týden.
Podle něj bude McLaren moci opět bojovat o vítězství, je však připraven se spokojit s bodovanou pozicí, pokud bude první místo mimo dosah: "Pohlížím na šampionát jako na celek, ačkoliv bych samozřejmě rád vyhrál každý závod.
Myslím, že první dva závody ukázaly, že jako tým rozhodně máme na vítězství. Malajsie podle mě byla dobrým příkladem, jak sbírat body, když sledujete šampionát - a to je něco, co jsem si z toho závodu odnesl jako pozitivum."
Lewis Hamilton se poučil: již se nechce bezhlavě hnát za vítězstvím, ale pravidelně bodovat(foto: Vodafone McLaren Mercedes)
"Ale samozřejmě do Číny jedeme s vyhlídkou na vítězství - to je však stejně důležité jako získat slušný počet bodů, pokud z jakéhokoliv důvodu nebudeme mít na vítězství," dodává pilot McLarenu, který do Šanghaje míří s novými díly.
Šéf týmu Martin Whitmarsh potvrdil, že se týmu daří vůz MP4-27 i před Čínou dále zrychlovat.: "Nejsme samolibí. Musíme naše auto vylepšovat, musíme zvyšovat jeho výkonnost, což se nám naštěstí podařilo. Jestli to bude stačit, to se uvidí, ale myslím, že jsme spokojeni s programem, který jsme dali dohromady.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.