Šéf okruhu Jas Marina uvedl, že by si přes některé hlasy na přesun testů mladíků do Silverstone tuto akci rádi udrželi.
Vzhledem k tomu, že po Velké ceně Abú Zabí následuje Velká cena India a po dvou týdnech opět dva závody za sebou - Velká cena Spojených států a Velká cena Brazílie - panují obavy o to, že by test mladíků v Abú Zabí uprostřed těchto závodních víkendů kladl příliš velké nároky na týmy.
Minulý rok se zde testovalo týden po Velké ceně Abú Zabí přes to, že jí sezóna nekončila, nyní se však objevují zprávy, že by si týmy raději vybrali jiné datum i jiné místo.
Šéf okruhu Jas Marina Richard Cregan pro The National uvedl, že jsou na tuto akci připraveni a počítají s ní, nicméně připustil, že by to pro týmy mohlo být příliš obtížné.
"Zdali se bude testovat zde v Abú Zabí, to je rozhodnutí, které budou muset učinit samotné týmy. My jsme učinili potřebná opatření a zablokovali pro to týden po závodě, ony však mají volnost to změnit.
My bychom byli samozřejmě zklamání, kdyby Abú Zabí nehostilo test mladíků, protože se stal součástí naší sezóny, ale chápu starosti týmů. Čeká nás letos dlouhá sezóna se spoustou závodů hned po sobě, takže to je pro ně těžké," říká Cregan.
Průjezd pod hotelem na okruhu (foto: Scuderia Toro Rosso)
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor