Williamsu se podařilo získat první letošní body v GP Malajsie. Tento mokrý závod vyžadoval od týmu, aby byl schopný reagovat na měnící se podmínky. Mark Gillan, hlavní provozní inženýr Williamsu, promluvil o povzbudivém víkendu.
Otázka: Jak byste zhodnotil celkovou rychlost FW34 na okruhu v Sepangu?Mark Gillan: Celkově jsem velmi spokojený. Díky počasí to byl velmi obtížný víkend, zvláště pak samotný závod. Ale oba jezdci si v proměnlivých podmínkách vedli dobře a s potěšením odjíždíme z Malajsie s 8 body. FW34 zajíždělo zvláště dobré časy na osychající a nepogumované trati.
O: Bruno startoval až z 23. pozice, přesto do cíle dorazil na 6. příčce, jaké byly rozhodující momenty jeho závodu?MG: Brno jel skvěle a v kritických okamžicích na osychajícíc trati dokázal dobře pošetřit přechodné pneumatiky. To mu pomohlo prodloužit si svůj stint na maximum a na suché pneumatiky přezout v pravý okamžik.
O: Jak těžké bylo odhadnout správný moment pro přezutí na suché pneumatiky během závodu?MG: Pozorně jsme sledovali, jak se vyvíjejí časy na pneumatikách do přechodných podmínek a neustále zvažovali přezutí na suché gumy. Díky této informaci v kombinaci s míněním jezdců se nám podařilo odhadnout správný okamžik.
O: Už ví Renault důvod selhání motoru ve voze Pastora Maldonada, který ho vyřadil ze závodu?MG: Ano, Renault již ví, co stálo za odstoupením Pastora Maldonada. Jeho motor teď putuje zpět do Viry za účelem další podrobné analýzy.
O: Týmu se již podařilo získat víc bodů, jak za celou loňskou sezonu. Jak byste popsal atmosféru, která v týmu momentálně panuje?MG: Všichni v týmu jsou šťastní a každý je potěšen tím, že směr, kterým se při vývoji FW34 ubíráme, se zdá být tím pravým. Každý v továrně doufá, že bude tento trend pokračovat.
Williams FW34
O: Další zastávkou pro F1 je Čína, jaká jsou specifika Shanghai International Circuit?MG: Hlavní výzva pro Čínu je skutečnost, že je místní okruh velmi nešetrný k pneumatikám. Pokud teda chceme uspět, tak bude péče o pneumatiky klíčová.
O: Můžeme očekávat nějaké změny na voze pro další závod v Číně?MG: V Malajsii jsme zaznamenali několik poškození na karoserii vozu, takže prvním cílem je tyto poškozené části nahradit. Máme ale v úmyslu již do Číny přivést určitá vylepšení.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.