Williamsu se podařilo získat první letošní body v GP Malajsie. Tento mokrý závod vyžadoval od týmu, aby byl schopný reagovat na měnící se podmínky. Mark Gillan, hlavní provozní inženýr Williamsu, promluvil o povzbudivém víkendu.
Otázka: Jak byste zhodnotil celkovou rychlost FW34 na okruhu v Sepangu?Mark Gillan: Celkově jsem velmi spokojený. Díky počasí to byl velmi obtížný víkend, zvláště pak samotný závod. Ale oba jezdci si v proměnlivých podmínkách vedli dobře a s potěšením odjíždíme z Malajsie s 8 body. FW34 zajíždělo zvláště dobré časy na osychající a nepogumované trati.
O: Bruno startoval až z 23. pozice, přesto do cíle dorazil na 6. příčce, jaké byly rozhodující momenty jeho závodu?MG: Brno jel skvěle a v kritických okamžicích na osychajícíc trati dokázal dobře pošetřit přechodné pneumatiky. To mu pomohlo prodloužit si svůj stint na maximum a na suché pneumatiky přezout v pravý okamžik.
O: Jak těžké bylo odhadnout správný moment pro přezutí na suché pneumatiky během závodu?MG: Pozorně jsme sledovali, jak se vyvíjejí časy na pneumatikách do přechodných podmínek a neustále zvažovali přezutí na suché gumy. Díky této informaci v kombinaci s míněním jezdců se nám podařilo odhadnout správný okamžik.
O: Už ví Renault důvod selhání motoru ve voze Pastora Maldonada, který ho vyřadil ze závodu?MG: Ano, Renault již ví, co stálo za odstoupením Pastora Maldonada. Jeho motor teď putuje zpět do Viry za účelem další podrobné analýzy.
O: Týmu se již podařilo získat víc bodů, jak za celou loňskou sezonu. Jak byste popsal atmosféru, která v týmu momentálně panuje?MG: Všichni v týmu jsou šťastní a každý je potěšen tím, že směr, kterým se při vývoji FW34 ubíráme, se zdá být tím pravým. Každý v továrně doufá, že bude tento trend pokračovat.
Williams FW34
O: Další zastávkou pro F1 je Čína, jaká jsou specifika Shanghai International Circuit?MG: Hlavní výzva pro Čínu je skutečnost, že je místní okruh velmi nešetrný k pneumatikám. Pokud teda chceme uspět, tak bude péče o pneumatiky klíčová.
O: Můžeme očekávat nějaké změny na voze pro další závod v Číně?MG: V Malajsii jsme zaznamenali několik poškození na karoserii vozu, takže prvním cílem je tyto poškozené části nahradit. Máme ale v úmyslu již do Číny přivést určitá vylepšení.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.