Lewis Hamilton vysvětlil to, na co hodně lidí poslední dobou naráželo, a sice jeho zklamání po závodě v Austrálii.
Brit byl po dojezdu na třetím místě poměrně zklamaný. Podle spousty lidí včetně Davida Coultharda to byla známka toho, že Jenson Button přebírá roli lídra v týmu z Wokingu. Hamiton však takové spekulace vyvrací. Podle jeho slov byl plně oprávněn být smutný poté, co se mu nepodařilo přetavit jeho pole position ve vítězství v závodu.
"Přes zimu jsem masivně tvrdě pracoval, tvrději než kdy předtím, a výsledek závodu nebyl takový, jaký bych si představoval. Myslím, že bylo oprávněné být zklamaný. Nemyslím, že bych to měl skrývat," řekl Lewis Hamilton.
Hamilton popisuje spoustu faktorů, včetně problémů se spojkou na startu a špatného set upu, které pokazily jeho šance na boj s Buttonem o vítězství. "Byl to víkend, ve kterém jsem startoval z pole position. Byly tam ale dvě nebo tři věci, které se v závodě nepodařily, které se vymkly z mé kontroly. Cítil jsem, že jsem měl docela dobrou rychlost a určitě bych měl své auto radši na trochu jiné pozici co se set upu týče. Pro tento víkend to změním, takže by to neměl být problém."
"Ve velkých rychlostech jsem bojoval s velkou přetáčivostí, měl jsem také jiné nastavení předního křídla než Jenson. Vybral jsem si ho, ale nebylo správné. Kvalifikace byla skvělá a auto mohlo být v závodu lepší, což tento víkend bude. Bylo to jen pár věcí, které mi zrovna nesedly, ale to je motorsport."
Hamilton věří, že McLaren může být o tomto víkendu v Malajsii v ještě lepší formě než byl minulý víkend v Austrálii (jeho kolega, Button, je před závodem v Malajsii také optimistický). "Naše auto je docela rychlé v rychlých zatáčkách, které jsme v Barceloně otestovali. Vlastně je dobré i v pomalých zatáčkách. Myslím, že bychom tento víkend měli být docela konkurenceschopní. Mohlo by to být lepší, než to bylo minule."
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.