Felipe Massa si je jistý, že nové šasi, které Ferrari vyrobilo a které dostane o víkendu k dispozici, mu pomůže k lepšímu výsledku, než předvedl na úvod sezóny v Austrálii.
Po bídném výkonu v kvalifikaci (až 16. čas) i v nedělním závodě, z něhož nakonec po zbytečné kolizi s Brunem Sennou musel odstoupit, se opět začalo hovořit o jeho předčasném konci u Ferrari.
Tým již dříve avizoval, že Massovi o víkendu poskytne nové šasi, aby mu pomohlo k lepším výkonům. Brazilec si více než o svou budoucnost dělá starosti o rychlost svého Ferrari F2012.
"Jediná věc, která mě zajímá, je auto. Mít to, které znám [z testování], a ne to, jež jsem měl v Austrálii. [Výměna šasi] je správným krokem," vypráví dnes v Sepangu Massa.
"Opravdu se nestarám [o kritiku v médiích], mám práci. Jedinou věcí, na níž pracuji, je řídit auto a dostávat z něj 100% s vědomím, že jsem podal co nejlepší výkon."
Mezi vozem, s nímž před sezónou testoval, a tím, se kterým závodil v Austrálii, zaznamenal velký rozdíl: "Při žádném výjezdu během testů jsem s vozem neměl takové problémy jako v Austrálii. Každý den, i den poté, co s ním jezdil Fernando, na něm nebylo nikdy nic divného či odlišného.
Pak přijedete do Austrálie a vidíte, že je všechno jinak. Bylo to hlavním námětem diskusí během týdne: zlepšit tu situaci a přijít na to, co se stalo. Jsem si jistý, že jsme v pořádku."
Ferrari podle Massy usilovně pracovalo na nápravě a nespokojilo se pouze s výměnou šasi: "Nevyměnili jsme pouze šasi, vyměnili jsme všechno. Nerozuměli jsme tomu, proto jsme vše vyměnili.
Tým je velmi profesionální, odstraňuje vše, co nefunguje, a vylepšuje výkonnost, což je dobré pro mě a velmi dobré pro ně. Jsem si jistý, že to je řešením, jak dostat z vozu vše," věří Brazilec.
Šéf McLarenu Andrea Stella představil plány na technické vylepšení po testech na Silverstonu. Tým doufá, že novinky pomohou zvýšit výkon a konkurenceschopnost vozu.
Lewis Hamilton se zapojil do práce ve Ferrari, aby pomohl vyřešit zásadní slabinu vozu SF-25. Tým doufá, že díky jeho zkušenostem najde cestu k lepším výkonům.
Franco Colapinto zažívá složitý rok 2025, kdy místo očekávaného průlomu čelí nejistotě ohledně své budoucnosti v Alpine. Neustálé spekulace kolem sedačky mu komplikují cestu vzhůru.
Charles Leclerc byl po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie na sebe velmi naštvaný. Podle něj jeho výkon výrazně zaostal za očekáváním.
Oscar Piastri získal podporu od bývalého pilota F1 Jolyonna Palmera po penalizaci, která ho na Silverstonu připravila o vítězství. Palmer označil trest za příliš přísný a Piastriho manévr za férový.
Ferrari prožívá těžkou sezonu a italská média hlásí rostoucí tlak na šéfa týmu Freda Vasseura. Výsledky zaostávají za očekáváními, což vyvolává spekulace o nutnosti změn v řízení stáje. Vasseur tak čelí výzvě, jak tým rychle vrátit zpět na vrchol.
Red Bull má ve svých řadách talentovaného Arvida Lindblada, který se poprvé objevil ve světě F1 po boku Maxe Verstappena v Silverstonu. Mladý jezdec z F2 tak udělal významný krok směrem k možné budoucnosti v královně motorsportu.
George Russell potřebuje novou smlouvu na příští sezónu. Güenther Steiner se obává, že jeho požadavky komplikují Mercedesu cestu za získáním Maxe Verstappena.
Adrian Newey zůstává plně koncentrován na projekt vozu Aston Martin pro sezonu 2026, a to i navzdory potížím, které aktuálně tým potkávají. Legendární inženýr tak potvrzuje, že dlouhodobá strategie má pro něj prioritu před krátkodobými výsledky.
Laurent Mekies musí v Red Bullu co nejdříve vyřešit nejistou budoucnost Maxe Verstappena. Jeho rozhodnutí může zásadně ovlivnit nejen tým, ale i rozložení sil v celé Formuli 1.
Christian Horner se během Velké ceny Británie ostře pohádal s Josem Verstappenem. Incident přišel právě v době, kdy Horner čelil spekulacím o konci ve funkci šéfa Red Bullu.
Finský závodník Valtteri Bottas se tento týden znovu posadil za volant vozu Mercedes – na jihu Španělska, na okruhu v Jerezu, absolvuje soukromý test.