Peter Sauber věří, že jeho tým může doufat ve významné vylepšení pozice v šampionátu v sezoně 2012. Zdá se totiž, že se startovní pole F1 během zimy více přiblížilo.
Švýcarský tým v klasifikaci mezi týmy skončil osmý a sedmý v posledních dvou sezonách, tedy od doby, co tým od BMW opět převzal Peter Sauber. "Předsezonní testy na mě zanechaly dojem, že boj bude více těsný než kdy předtím. Zvláště týmy ze středu pole snížily ztrátu na týmy z čela. S progresem, který jsme během testů udělali, jsem velmi spokojen a myslím si, že jsme dobře připravení. Musíme být, protože jsme si stanovili vysoké cíle pro sezonu 2012," říká Peter Sauber.
"Chceme pravidelně bodovat a významně zlepšit naši pozici v šampionátu mezi konstruktéry. Může se to zdát jako velmi ambiciozní plán, ale tvrdě na něm pracujeme," uzavřel majitel týmu. Jezdec Sauberu, Kamuj Kobajaši, věří, že to je dosažitelný plán, pokud bude tým více konziestentní než v minulých letech. "Měli jsme slibné předsezonní testy s naším C31. Auto se ovládá docela dobře. Toto společně se zkušenostmi, které jsem získal vloni, mě teď dělá více jistým."
"Pro mě je hlavním cílem být více konzistentní než vloni. V roce 2010 jsme měli složitou první část sezony a druhé půli jsme se jen zotavovali. V roce 2011 to bylo naopak - měli jsme výborný start a pak jsme bojovali ke konci. Pokud budeme schopni konzistentně ukazovat náš potenciál, tak budeme moci pravidelně bodovat. Musí to tak být."
Hlavní traťový inženýr Sauberu Giampaolo Dall'Ara dodává, že se v Melbourne máme na co těšit, protože FIA velkou cenu okoření dvěma DRS zónami: "V minulosti bylo předjíždění v Melbourne obtížné, ale tentokrát tam budou dvě DRS zóny."
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.