Týmy potvrdily nasazení svých pilotů pro druhé předsezónní testování, které proběhne tento týden od úterka do pátku v Barceloně. Kdo se kdy objeví za volantem a s jakým vozem?
Testování začíná zítra v 9 hod našeho času a opět vám z 4,65 km dlouhého katalánského okruhu budeme přinášet aktuální informace a fotografie.
Svou účast potvrdilo 11 týmů - chybět bude pouze HRT, které testovalo se starým vozem 2 dny v Jerezu. Jejich novému vozu stále zbývá úspěšně absolvovat 3 ze 14 testů. Tým se o to znovu pokusil o uplynulém víkendu, výsledky by měly být známy počátkem týdne.
Do Barcelony tentokrát dorazí také Marussia, která před dvěma týdny ve Španělsku chyběla. Celé tři dny bude mít loňské auto MVR-02 k dispozici nováček Charles Pic, pouze jeden den s ním bude jezdit zkušený Timo Glock.
U Caterhamu se bude moci uprostřed týdne předvést nové posila, Vitalij Petrov, jenž bude společně s Heikkim Kovalainen pomáhat s vývojem vozu CT01, s nímž se chce letos britský tým dotáhnout na týmy středu pole a konečně i bodovat.
A testovat konečně s novým monopostem MGP W03 bude i Mercedes GP, který velmi chytře vynechal poslední den testu v Jerezu, díky čemuž mohl již včera v Barceloně naplno testovat na nových závodních pneumatikách Pirelli pro letošní sezónu (více zde). Bez ostatních týmů, bez vyrušování způsobovaných občasnými červenými vlajkami soupeřů.
Pirelli s sebou přiveze 367 sad pneumatik, což je o 73 sad více než v Jerezu. Týmy si mohou v rámci povolených 100 sad pro testování na rok (na jedno auto) vybrat směsi, s nimiž chtějí testovat. V Jerezu byla nejpopulárnější středně-tvrdá směs (značená bílou barvou), což platí i pro Barcelonu - týmy si tam objednaly 110 sad této směsi. Ostatně právě tento druh pneumatiky bude pro týmy dostupný i během prvních tří závodů sezóny.
Druhou nejpopulárnější směsí je (žlutá) měkká směs, jejíž 82 sad zamířilo na výlet do Barcelony. Krom toho Pirelli veze 69 sad tvrdých (stříbrná barva), 36 (zelených) intermediálek Cinturato a 36 (modrých) pneumatik Cinturato do deště. V Barceloně bude také debutovat super-měkká (červená) směs v podobě 34 sad.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor