Stáj Lotus Renault GP má jezdecké složení pro sezónu 2012 kompletní. Po navrátivším se Räikkönenovi potvrdila jako dalšího závodního pilota Romaina Grosjeana. Vitalij Petrov si tedy musí hledat angažmá jinde.
"Jsem vzrušený tím, že budu jedním z týmových závodních pilotů v roce 2012. Vyhlídka na to, že budu za volantem příštího vozu, v mé tváři vyvolává široký úsměv. Cítím se být velmi poctěn touto příležitostí," popisuje šťastný Grosjean.
Závodit po boku bývalého mistra světa a někoho, kdo je hladový po návratu do Formule 1, bude skvělou zkušeností. Jsem si jistý, že mi to také pomůže ke zlepšení výkonnosti. Cítím, že má úspěšná sezóna v sérii GP2 mi hodně pomohla vyspět. Jsem mnohem všestrannějším pilotem, než tomu bylo naposledy, kdy jsem závodil v tomto sportu," dodává mladý Francouz.
"Návrat do Enstone na pozici závodního pilota je jako příchod domů. Nezklamu. Rád bych poděkoval všem lidem, bez nichž by to nebylo možné. Společností Total, která mě podporuje od roku 2006, a Gravity Sport Managementu, ti jsou první na seznamu," dodává Grosjean.
Šéfové Renaultu Lopez s Boullierem a závodní pilot Grosjean (zleva doprava)(foto: Lotus Renault GP)
Majitel týmu Gerard Lopez v prohlášení uvádí: "Je to pouze týden, co jsem zdůraznil, že tým je na počátku zcela nového cyklu. Oznámení Romaina po boku Kimiho je skvělou zprávou, pomůže nám to dosáhnout našich cílů vrátit se na špici. Oznámení, která jsme učinili dnes a minulý týden, jsou pro tým vzrušující. Kolem nás to vyvolalo skutečný rozruch."
Šéf závodního týmu Eric Boullier přidává: "Jsem potěšený tím, že Romain Grosjean bude příští rok nastupovat po boku Kimiho. Romain prokázal velkou míru vyzrálosti za posledních 12 měsíců jak při svém vítězství v sérii GP2, tak při jeho rozvoji jakožto třetího pilota u nás.
Udělal na nás dojem během svých prvních tréninků v Abú Zabí a v Brazílii. Věříme, že jeho angažování do závodní sedačky nám pomůže v procesu přestavby. Rád bych poděkoval Vitalijovi Petrovovi a Brunovi Sennovi za jejich příspěvek k letošní výkonnosti týmu a chci jim popřát do budoucnosti vše nejlepší.""Vyměnili jsme naše dva jezdce, což není zrovna v módě, ale odpovídá to představám majitele, Genii Capital, který touží po tom, abychom se znovu stali špičkovým týmem," uvedl Boullier. "Máme v plánu vyhrát během dvou nebo tří let titul," dodal.
Grosjean na tým zapůsobil svým výkonem v pátečních trénincích (foto: Lotus Renault GP)
O Grosjeanovi se již nějakou dobu spekulovalo, že nahradí Petrova, kterému nepomohli významní ruští sponzoři ani kritika, kterou nešetřil na adresu týmu po Velké ceně Abú Zabí. Nyní si údajně hledá cestu do domácí stáje Marussia Virgin, která však již své dva piloty pro rok 2012 oznámila. Další možností je HRT, kde by díky sponzorům mohl ze závodní sedačky vytlačit Vitantonia Liuzziho.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.