Vítězem motokárového závodu Desafio Das Estrelas byl vyhlášen Jaime Alguersuari poté, co byl původní vítěz Jules Bianchi diskvalifikován za technický přestupek. Pořadatel Felipe Massa na své závody přizval i Nelsona Piqueta mladšího.
Po druhém závodu byla francouzova motokára zvážena a byla pod limitem. To znamenalo jediné - vyloučení. Jules vyhrál jak na mokru tak i na suchu. Závod se pořádal v Sapiens Areně v Florianópois.
Výborný start předvedl právě Jules Bianchi, který předjel Vitantonia Liuzziho. Ten si v kvalifikaci vyjel pole position. Letošní jezdec GP2 měl poměrně hladkou cestu za vítězstvím, když vyhrál o 7,5 sec před jezdcem Toro Rosso Jamiem Algersuarim (tomu po penalizaci Julese tedy připadlo vítězství). Organizátor závodu a domácí favorit Felipe Massa závod dojel původně třetí, když za Jamiem zaostal o desetinu sekundy.
Pro druhý závod si prvních osm jezdců ze sobotního závodu vyměnilo pozice, tedy první startoval jako osmý a osmý jako první. Byl to opět Bianchi, který zazářil. Testovací jezdec Ferrari se s jistotou probojovával polem a následně si připsal další vítězství. Nicméně po jeho vyškrtnutí si tak vítězství i z nedělního závodu odváží Jamie Alguersuari. Domácí fandové byli jistě potěšeni podiovým umístěním domácího Lucase di Grassiho.
V pozávodním prohlášení stálo: "Jules Bianchi získal nejvíce bodů za dvě vítězství. Francouzský jezdec však nesplnil předpisy ohledně minimální váhy jeho motokáry po druhém závodu."
Co na to řekl Jamie Alguersuari? "Je mi líto Julese, ale pravidla platí pro všechny. Nicméně důležité je být součástí takové party jako je tato. Rád jsem přijel do Brazílie a Florianópolis a už se těším na příští rok."
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.