Vítězem motokárového závodu Desafio Das Estrelas byl vyhlášen Jaime Alguersuari poté, co byl původní vítěz Jules Bianchi diskvalifikován za technický přestupek. Pořadatel Felipe Massa na své závody přizval i Nelsona Piqueta mladšího.
Po druhém závodu byla francouzova motokára zvážena a byla pod limitem. To znamenalo jediné - vyloučení. Jules vyhrál jak na mokru tak i na suchu. Závod se pořádal v Sapiens Areně v Florianópois.
Výborný start předvedl právě Jules Bianchi, který předjel Vitantonia Liuzziho. Ten si v kvalifikaci vyjel pole position. Letošní jezdec GP2 měl poměrně hladkou cestu za vítězstvím, když vyhrál o 7,5 sec před jezdcem Toro Rosso Jamiem Algersuarim (tomu po penalizaci Julese tedy připadlo vítězství). Organizátor závodu a domácí favorit Felipe Massa závod dojel původně třetí, když za Jamiem zaostal o desetinu sekundy.
Pro druhý závod si prvních osm jezdců ze sobotního závodu vyměnilo pozice, tedy první startoval jako osmý a osmý jako první. Byl to opět Bianchi, který zazářil. Testovací jezdec Ferrari se s jistotou probojovával polem a následně si připsal další vítězství. Nicméně po jeho vyškrtnutí si tak vítězství i z nedělního závodu odváží Jamie Alguersuari. Domácí fandové byli jistě potěšeni podiovým umístěním domácího Lucase di Grassiho.
V pozávodním prohlášení stálo: "Jules Bianchi získal nejvíce bodů za dvě vítězství. Francouzský jezdec však nesplnil předpisy ohledně minimální váhy jeho motokáry po druhém závodu."
Co na to řekl Jamie Alguersuari? "Je mi líto Julese, ale pravidla platí pro všechny. Nicméně důležité je být součástí takové party jako je tato. Rád jsem přijel do Brazílie a Florianópolis a už se těším na příští rok."
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.