Po včerejší týmové části Závodu šampionů, kterou ovládlo Německo, dnes každý bojoval sám za sebe. Individuální trofej si z Düsseldorfu odváží Sébastien Ogier, jenž si ve finále poradil s Tomem Kristensenem. Jedinou porážku mu připravil ve skupině Jan Kopecký.
Piloti byli rozdělení do 4 skupin, v nichž si to rozdali systémem každý s každým:
Skupina A: Mathias Ekström, Jan Kopecký, Sébastien Ogier, Martin Tomczyk
Skupina B: Filipe Albuquerque, David Coulthard, Travis Pastrana, Andy Priaulx
Skupina C: Jenson Button, Brian Deegan, Juho Hänninen, Michael Schumacher
Skupina D: Romain Grosjean, Tony Kristensen, Vitalij Petrov, Sebastian Vettel
Základní část - rozjížďky ve skupinách
Skupině A:
Pořadí: 1. Andy Priaulx (3 vítězství), 2. David Coulthard (2), 3. Travis Pastrana, (1), 4. Filipe Albuquerque (0).
Skupina B:
Pořadí: 1. Martin Tomczyk (2 vítězství), 2. Sébastien Ogier (2), 3. Mattias Ekstrom (1), 4. Jan Kopecký (1), který jako jediný v Závodě šampionů dokázal porazit Ogiera.
Skupina C:
Pořadí: 1. Michael Schumacher (3 vítězství) , 2. Jenson Button (2), 3. Juho Hanninen (1), 4. Brian Deegan (0).
Skupina D:
Pořadí: 1. Tom Kristensen (2 vítězství), 2. Sebastian Vettel (2) , 3. Romain Grosjean (2), 4. Vitalij Petrov (0).
Michael Schumacher s KTM X-Bow (foto: raceofchampions.com)
Ve čtvrtfinále si to proti sobě rozdali Sébastien Ogier - Andy Priaulx, Martin Tomczyk - David Coulthard, včerejší vítězové Michael Schumacher - Sebastian Vettel a Tom Kristensen - Jenson Button.
Do semifinále postoupili: Tom Kristensen, Sébastien Ogier, Michael Schumacher a Martin Tomczyk.
V semifinále měl každý jediný pokus, jelo se vyřazovacím způsobem:
Rallyový specialista Ogier si snadno poradil s Tomczykem. Domácí hrdina Schumacher velmi těsně podlehl Kristensenovi.
Šťastný vítěz - Sébastien Ogier (foto: raceofchampions.com)
Finále, které se jelo na dvě vítězství, ovládl Sébastien Ogier, jenž nedal Kristensenovi šanci ani v buggyně, ani v Audi R8 ve druhém pokusu.
Mladý talent Kimi Antonelli z Mercedesu zazářil v kvalifikaci na sprintový závod Velké ceny Miami, když v dramatickém finiši překonal lídra šampionátu Oscara Piastriho a vybojoval si pole position.
Australský talent Oscar Piastri zazářil v jediné tréninkové jízdě před Velkou cenou Miami, kterou však předčasně ukončil incident Olivera Bearmana. Krátké, ale intenzivní dopoledne tak přineslo nečekané pořadí a omezený prostor pro přípravu na víkendový program.
Max Verstappen a Kelly Piquet se stali rodiči, na svět přišla jejich první společná dcera. Pro čtyřnásobného mistra světa jde o výjimečný životní milník, jenž přichází v době jeho sportovní dominance a značí začátek nové kapitoly také mimo svět Formule 1.
Rivalové na okruhu v Miami se nemusí obávat, že by lesklá helma Landa Norrise ve tvaru disko koule narušila jejich výhled. Tento extravagantní design je podle jezdce spíše zábavný, než praktický pro závodní účely.
Max Verstappen a Kelly Piquet čekají své první dítě a je možné, že miminko už přišlo na svět. S touto radostnou novinkou se však pojí i otázka, jaké národnosti jejich dítě bude, vzhledem k různým kulturním kořenům obou rodičů.
George Russell hodnotí start sezóny Mercedesu jako příjemné překvapení, ale stále má obavy ohledně závodního tempa. Britský pilot se obává, že problémy z Džiddy by se mohly opakovat i v Miami.
Oscar Piastri se po triumfu v Saúdské Arábii poprvé v kariéře ocitl na čele šampionátu F1 s náskokem deseti bodů. McLaren i Norris působí sebevědomě a jejich forma naznačuje, že letos mohou skutečně zasáhnout do boje o titul.
Yuki Tsunoda se s náročným vozem Red Bull RB21 adaptuje lépe, než se očekávalo, přičemž přiznává, že stále potřebuje více času na poznání jeho limitů. I přesto věří, že bude schopen uspět tam, kde jeho předchůdci Liam Lawson a Sergio Pérez selhali.
Carlos Sainz se nediví, že se Lewis Hamilton zatím s Ferrari plně nesžil, a připomíná, že změna týmu ve Formuli 1 je vždy složitý proces vyžadující čas a přizpůsobení.
Lando Norris přičítá své chyby v sezóně 2025 složitostem nového vozu McLaren, zároveň však tvrdí, že by měl být schopen zvládnout jakýkoli vůz, který mu tým poskytne. Po uvedení vylepšení, která měla usnadnit řízení vozu, reaguje jako druhý muž šampionátu na změny, které McLaren připravil s cílem vylepšit jeho výkon.
Ačkoliv Lewis Hamilton zatím ve Ferrari naráží na víc překážek než úspěchů, rozhodně nehodlá podlehnout tlaku zvenčí. Kritiku nechává za zády a místo toho se soustředí na adaptaci v novém prostředí.
Red Bull vstoupil do nové sezóny Formule 1 tím, že přitáhl pozornost médií nejen výkony na trati, ale i děním v zákulisí, které vyvolává otázky a emoce.