Michael Schumacher se Sebastianem Vettelem popáté v řadě získali Pohár národů během Závodu šampionů před 33 968 diváky na stadiónu v německém Düsseldorfu.
Tým Německa postoupil ze základní skupiny společně s Velkou Británií, za kterou nastoupili Jenson Button a Andy Priaulx. Slované, za něž jezdil Vitalij Petrov a Jan Kopecký, se společně s týmem All Stars ve složení David Coulthard a Filipe Albuquerque poroučeli.
Během těchto jízd potěšil českého diváka alespoň rekord, který zajel náš reprezentant při duelu s loňským vítězem Albuquerquem - jak by také ne, když měl k dispozici výhodu v podobě stroje, který dokonale zná - Škodu Fabii S2000.
Velká Británie zaznamenala 5 vítězství, Německo 4, Slované 2 a tým All Stars jedno.
Ve druhé skupině spolu bojovaly týmy Francie (Romain Grosjean, Sebastien Ogier), Seveřané (Tom Kristensen, Juha Hanninen), SAT1 Německo (Timo Glock, Timo Scheider) a tým USA (Travis Pastrana, Brian Deegan).
Postoupila Francie se Seveřany se shodným počtem čtyř vítězství, vypadli SAT1 Německo se třemi vítězstvími a USA s jediným úspěchem.
V semifinále byli úspěšní Seveřané a Němci poté, co Jenson Button vyrobil chybu a dostal hodiny při duelu s Vettelem.
Finále si pak Schumacher se svým mladším kolegou snadno pohlídali a po vítězství 2:0 získali již páté týmové vítězství v Závodu šampionů v řadě.
Schumacher po triumfu řekl: "Je to fantastické. Trochu jsem zklamal v semifinále, ale Sebastian to vyřešil. Nyní jsme to znovu dokázali - popáté! Jsme opravdu hrdi, že se naše jména opět zapíší na tuto trofej, ale ještě hrdější na to, že zítra budu Německo reprezentovat znovu. Bylo by skvělé, kdyby někdo z nás dvou opět vyhrál."
Vettel dodal: "Je to zvláštní vyhrát popáté v řadě, obzvlášť při události jako je tato, kdy vám musí vyjít spousta věcí. Fanoušci dnes byli opravdu neuvěřitelní, moc nám pomáhali pokaždé, co jsme vyjeli na stadión."
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.