Testy mladých pilotů na okruhu Jas Marina dnešním dnem skončily, i odpolední část dnešního dne ovládl Jean-Eric Vergne. Jan Charouz v Renaultu zajel desátý čas
Dnes se testu účastní tito piloti:Jean-Eric Vergne (Red Bull), Jules Bianchi (Ferrari), Oliver Turvey (McLaren), Max Chilton (Force India), Alexander Rossi (Lotus), Esteban Guttierez (Sauber), Stefano Coletti (Toro Rosso), Mirkko Bortolotti (Williams), Nathanael Berton (HRT), Charles Pic (Virgin), Jan Charouz (Renault), Sam Bird (Mercedes), Kevin Ceccon (Toro Rosso, odpoledne) a Robert Wickens (Virgin, odpoledne).
Finální výsledky třetího dne testů mladíků v Abú Zabí
Zprávy z průběhu dne
Dosavadní průběh nikoho nepřekvapuje, v čele je zatím stále Vergne, který už na čas Sebastiana Vettela z kvalifikace na VC Abú Zabí ztrácí jen 436 tisícin sekundy. Druhý Jules Bianchi na něj ztrácí 2,430 sec.
Včerejší testy v kokpitu McLarenu odjezdil Gary Paffet, dnes se však vrací Oliver Turvey. Ráno zakončil na čtvrtém místě.
Alexander Rossi, který jede s vozem F1 poprvé od doby, co v roce 2009 zkoušel monopost BMW Sauber, dnes jezdí v Lotusu. Chvíli si na vůz musel zvykat, potom ale zajel pátý nejrychlejší čas.
Toro Rosso dnes nasadilo Stefana Colettiho, který ovšem odpoledne svůj vůz předá Kevinu Cecconovi.
Mirkko Bortolotti si svou účast zasloužil tím, že se stal šampionem Formule 2. S Williamsem je průběžně osmý.
Nathanael Berton si konečně pořádně zajezdil, má za sebou 36 kol s vozem HRT F111. Byl jen o pět desetin sekundy rychlejší než Charles Pic ve Virginu.
Český závodník Jan Charouz je zatím stále na 11. místě. Za ním je Sam Bird, ovšem je nutné říct, že Mercedes zkouší nasadit na svůj vůz výfuky podle pravidel pro příští sezonu a tak nelze brát Birdovy časy úplně vážně.
Přehled ranních časů:
1. Jean-Eric Vergne Red Bull-Renault 1m38,917 2. Jules Bianchi Ferrari 1m41,347 3. Olivier Turvey McLaren-Mercedes 1m42,346 4. Max Chilton Force India-Mercedes 1m42,618 5. Alexander Rossi Lotus-Renault 1m44,381 6. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m44,531 7. Stefano Coletti Toro Rosso-Ferrari 1m44,545 8. Mirkko Bortolotti Williams-Cosworth 1m46,076 9. Nathanael Berthon HRT-Cosworth 1m46,29910. Charles Pic Virgin-Cosworth 1m46,34811. Jan Charouz Lotus Renault GP 1m47,15912. Sam Bird Mercedes GP 1m47,624
Odpoledne
Druhá část dnešních testů byla také ve znamení nadvlády Red Bullu a Vergneho. Druhé místo obsadil Sam Bird na Mercedesu, i když se ráno trápil a byl poslední. Bylo to způsobeno především tím, že Mercedes zkoušel nové výfuky podle pravidel pro rok 2012. Bird celkově ujel 102 kol.
Třetí místo obsadil testovací pilot Ferrari, Jules Bianchi. Čtvrtý byl Oliver Turvey v McLarenu, pátý Max Chilton ve Force Indii.
Chiltonovo nejrychlejší kolo přišlo poté, co byl znovu obnoven provoz na trati. Esteban Guttierez totiž odstavil svůj Sauber a proto zavlály červené vlajky.
Mirkko Bortolotti byl o čtyři desetiny rychlejší než Kevin Ceccon v Toro Rosso a obsadil tak sedmé místo.
Další v pořadí je Alexander Rossi z Lotusu, který na Vergneho ztrácel 5,366 sec. Američan se trápil především s nedostatkem místa v kokpitu, kvůli své výšce. I tak ale ujel 74 kol.
Jan Charouz v Renaultu se zlepšil a celkově byl desátý, necelou desetinu sekundy před Stefanem Colettim, který však svůj kokpit přenechal již zmiňovanému Cecconovi.
Nathanael Berthon ujel 51 kol a byl lepší než oba piloti, kteří dnes jezdili s vozem Virginu, tedy Robert Wickens a Charles Pic.
Testy probíhaly za různých podmínek, týmy měnily nastavení svých vozů i množství paliva v nádrži.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.