Ve středu pokračovaly na okruhu Jas Marina druhým dnem testy mladých pilotů s monoposty Formule 1. Nejrychlejší byl opět Red Bull řízený Jeanem-Ericem Vergnem, Čech Jan Charouz s HRT zajel 11. čas.
Druhého dne testu mladíku v Abú Zabí se účastnili tito piloti:
Jules Bianchi (Ferrari), Sam Bird (Mercedes), Nathanael Berthon (HRT - odpoledne), Valteri Bottas (Williams), Kevin Ceccon (Toro Rosso), Johnny Cecotto (Force India), Esteban Gutierrez (Sauber), Jan Charouz (HRT), Kevin Korjus (Renault), Gary Paffett (McLaren), Charles Pic (Virgin - odpoledne), Luis Razia (Lotus), Jean-Eric Vergne (Red Bull).
Finální výsledky druhého dne testů mladíků v Abú Zabí:
Krátké zprávy z průbhu dne:
14:00 Konec. Charouz dnes ujel 56 kol a zajel 11. čas. Za ním se seřadil Pic a Berthon.
13:50 Zelené, zbývá posledních deset minut.
13:45 Opět červené vlajky. Berthon ve svém prvním pokusu zaznamenává solidní čas - 1:48,646 min.
13:40 Poprvé dnes vyráží také Nathanael Berthon, jenž v kokpitu HRT vystřídal Charouze.
13:15 Zbývá posledních 45 min, pořadí na čele se nemění: 1. Vergne, 2. Bianchi, 3. Paffett.
13:05 Charouz se v posledním pokusu mírně zlepšil - 1:46,644 min. Zůstane jedenáctý.
Jan Charouz diskutuje po skončení dnešního programu se svým inženýrem Arnauem Niubónem(foto: HRT)
12:50 Zelená, český pilot na super-měkkých pneumatikách vyráží ke dnešní poslední jízdě.
12:32 Červené vlajky zastavují kvůli úlomkům na dráze provoz, Charouz musí přerušit delší výlet.
12:03 Jan Charouz vyráží znovu na trať, tentokrát má na programu delší jízdy na středně tvrdých pneu.
Jan Charouz s HRT F111 v akci (foto: HRT), více snímků zde
11:30 Aktuální pořadí:
11:25 Paffett postupuje na třetí místo, po obědě si polepšil i Korjus a Cecotto.
11:06 Po přestávce je na dráze Ferrari, Bianchi se bude odpoledne soustředit na práci s pneumatikami a jejich vyhodnocování.
Po dopolední části je pořadí následující:
10:50 Vergneho za svým včerejším časem zaostává o 0,177 sec. Ferrari se s Bianchim zaměřilo na důležitý test vibrujícího předního křídla. Pic ujel pouze 21 kol kvůli problémům s motorem, jehož řešení si vyžádalo rozebrání podlahy.
10:45 Jan Charouz drží s HRT zatím předposlední příčku. V Abú Zabí nyní panuje obědová přestávka. Dopolední testování bylo jednouu přerušeno červenými vlajkami poté, co na trati zůstal stát McLaren MP4-26 Garyho Paffetta.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor