Podle Martina Whitmarshe pomůže včerejší vítězství Lewisovi Hamiltonovi k dalším pokrokům. Dokázal projít těžkým obdobím a získat cenné zkušenosti, které mu pomůžou v dalším růstu.
"V mé mysli nevidím důvod, proč by nemohl pokročit k další úrovni. Podle mě to bylo skvělá vítězství po tom, kde se nacházel v několika uplynulých vítězstvích - a může dokázat ještě větší věci!" říká Whitmarsh.
"Myslím, že je s tímto [vítězstvím] hodně spokojený. Můžete to na něm vidět, umožňuje to lidem jezdit s větší důvěrou a více útočit. Nyní se těšíme na další závod v Brazílii, což je dobré," pokračuje šéf McLarenu.
Hamilton prožíval těžké období kvůli kolizím na trati i mimo ní - nedávno se rozešel se svou dlouholetou přítelkyní Nicole Scherzingerovou. Vítězství v Abú Zabí podle Whitmarshe uspíší zklidnění Lewisovy situace a jeho návrat k pohodě a úspěchům.
Hamilton na pódiu v Abú Zabí (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
"Podle mě to bylo důležité vítězství, ale všechna jsou důležitá. Myslím, že byl silný po celý víkend počínaje tréninky. Přijel zde s dobrým rozpoložením mysli a soustředěný.
V kvalifikaci to moc nevyšlo, protože jsme si mysleli, že bychom měli získat pole-position, což se nepovedlo, ale výsledek byl nakonec skvělý. Pro Lewise je dobré, že se znovu dostal tam, kde je, stejně tak i ve své hlavě.
Znamená to také, že oba piloti mají letos po tři vítězství, a jsem si jistý, že oba z nich budou mít na konci sezóny i na to čtvrté," soudí Whitmarsh. Hamilton se však již na Buttona bodově dotáhnout nemůže.
Radost po zaparkování vozu (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
"Podle mě pro něj letošní sezóna byla výzvou. Odvedl tam skvělou práci a nyní se zaměří na pozitiva. A nyní řekne: 'Kdy můžu odletět do Brazílie? Miluji ten okruh.' Je to fantastická trať a bude tam chtít vyhrát," dodává šéf McLarenu.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.