Připravte se na závody s vaším vysněným McLarenem! Britský tým připravuje novou internetovou hru - simraceway.com.
Dostanete v ní možnost projet se s nejúspěšnějším McLarenem všech dob - slavným vozem MP4/4 z roku 1988, který řídili Alain Prost a Ayrton Senna. Někoho bude možná spíše zajímat projížďka v McLarenu M23, s nímž v roce 1976 závodil James Hunt.
K vyzkoušení bude i poslední McLaren MP4-26, s nímž letos Lewis Hamilton a Jenson Button vybojovali druhou příčku v šampionátu konstruktérů. Pro milovníky silničních vozů bude k dispozici vůz McLaren F1 i nový MP4-12C.
McLaren slibuje vše zpřístupnit v nové on-line hře Simraceway.com, kterou vyvíjí společnost Ignite Game Technologies, jíž tým z Wokingu udělil oficiální licenci. S jejím vývojem (viz video) pomáhal i nedávno tragicky zesnulý Dan Wheldon.
K dispozici bude také nejnovější McLaren MP4-12C GT3
Celkem by mělo být k dispozici 60 modelů silničních i závodních speciálů McLarenu včetně všech 36 monopostů F1, které tým ve své historii vyrobil. Chybět nebudou ani sportovní klasiky, jako je M6GT (viz obrázky pod článkem) či Can-Am monstra pilotovaná Brucem McLarenem a Dennym Hulmem v šedesátých letech.
Hra umožní fanouškům závodění přes Internet s velkou škálou vozů na silničních, vymyšlených i skutečných světových okruzích, z nichž mnohé byly naskenovány laserem s milimetrovou přesností.
© Screenshoty: Vodafone McLaren Mercedes
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.