Bývalý manažer týmu Renault F1, Flavio Briatore se v rozhovoru pro rádio La Politica nel Pallone, vyslovil k současné situaci ve formuli 1.
Kdo zastaví Vettela? Na tuto otázku zná odpověď italský podnikatel a bývalý šéf týmu Renault, Flavio Briatore: „Teď, když mladý Němec nemá soupeře ani ve svém týmovém kolegovi, se vrcholná soutěž motosportu stala nudnou záležitostí.
Sebastian se dokáže velice rychle adaptovat složitým podmínkám nových pneumatik, kdežto Markovi to činní problém. Letošní šampionát skončil ještě dříve, než začal být opravdu nudným, a nemyslím si, že by příští sezona něco na této situaci změnila“.
Flavio Briatore je přesvědčený, že německý pilot společně s rakouskou stájí Red Bull, budou i v následující sezoně udávat tempo a ostatní se na ně budou jen dotahovat. „Aby se seriál závodů Formule 1 stal zajímavější, musel by Red Bull darovat Ferrari půl sekundy, ale to samozřejmě není možné.
Pokud se nezmění pravidla, příští roku půjde ve šlápějích toho letošního. Nemyslím si, že by se ve dvou měsících dala stáhnout ztráta na Red Bull a McLaren. Během 17 let ve Formuli 1 jsem nikdy nezažil, aby někdo dokázal stáhnout ztrátu šesti či sedmi desetin. Vettel a Red Bull udělali fantastický kus práce a to především v oblasti zacházení s pneumatikami. V současné době jsou schopni zajíždět ty nejlepší časy s jakoukoliv směsí.“
Flavio také neopomněl komentovat vyostřený vztah mezi pilotem Ferrari Massou a Lewisem Hamiltonem: „ Musím se tomu smát, v každém závodě na sebe doslova narazí, v Indii si myslím, že šlo o běžný závodní incident, nemyslím si, že by to byla Massova chyba. Situace ve Ferrari není jednoduchá pro žádného pilota, Scuderia má jednoho z nejlepších pilotů, takového, který se nikdy nevzdává, ale vozům z Maranella schází přibližně jedna sekunda.
Pokud ale dají Alonsovi vůz, který bude zaostávat jen o tri nebo čtyři desetiny, jsou schopni vyhrávat. Když od nás odešel Schumacher, začal vítězit až nechvíli, kdy mu dali to správné auto.“
„Letos mě zvláštním způsobem zaujali dva piloti: Vettel a Button. V Jensonovi jsem se hodně zmýlil. Byl opravdu velkým překvapením letošního roku, osobně jsem v něm neviděl silného pilota, ale vypracoval se mezi absolutní špičku,“ uzavírá rozhovor Flavio Briatore.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.