Renault stále zůstává v nevědomosti ohledně potenciálního návratu Roberta Kubici do světa Formule 1 v příští sezóně. Dychtivě očekává novinky ohledně jeho zdravotního stavu a schopnosti znovu závodit na nejvyšší úrovni.
Tým navíc již začíná tlačit čas, protože je třeba rozhodnout o jezdeckém složení pro příští rok. Proto do kokpitu v Abú Zabí a v Brazílii do pátečních tréninků nasadí Romaina Grosjeana, kterého zvažuje jako možnou náhradu za Poláka.
"Musíme vyhodnotit možnosti a stále čekáme na Roberta, aby nám oznámi, že může testovat. Poslední informaci, kterou mám, je to, že si budeme muset sednout a prodiskutovat, jak naložíme s jeho [Kubicovým] návratem, protože nevěřím, že by to mohl zkusit během následujících dní. Možná během následujících týdnů, ale ne dní," říká šéf týmu Lotus Renault GP Eric Boullier pro Autosport.
"Musíme se tedy ujistit, že zapracujeme společně na plánu pro jeho návrat. Stále však potřebuji řádný plán, abych věděl, jak postupovat - což si nepřeji - pokud se nevrátí, jak budeme dobrým způsobem pokračovat.
Máme vše připraveno. Vozy z roku 2009 jsou připraveny v garáži, stačí nastartovat. Jsme na něj připraveni, ale stále čekáme na to, až nám řekne, že je připraven on. Vím, že jsou si velmi jistí a mám z toho radost, protože jsem tím prvním, kdo by si přál vidět Roberta zpět ve voze, ale zatím nikdo nic bližšího neví."
Vrátí se Robert Kubica (na snímku vlevo) příští rok do kokpitu Renaultu?(foto: Lotus Renault GP)
"Nikdo nemá lékařskou zprávu a nikdo ho neviděl jezdit rychle v autě. Pokud ho neuvidíme a nebudeme to mít potvrzeno, pak nemůžeme nic říkat. A musíme žel počítat i s možností, že se k nám už nevrátí.
Jsem neustále v kontaktu s jeho manažerem, ale dokud se nesveze s vozem, nebudeme nic více vědět," dodává Boullier.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.