Jak jsme vás již informovali, na americké půdě se připravuje druhý závod kromě texaského Austinu. Představitelé New Jersey dnes večer na tiskové konferenci potvrdili, že s Berniem Ecclestonem uzavřeli desetiletou smlouvu na pořádání závodů.
Ten bude znám jako Velká cena Ameriky a v New Jersey se pojede poprvé v červnu 2013. Okruh bude měřit 5,15 km a jeho vybudování dostal na starost známý architekt Hermann Tilke (o jeho přípravách jste se u nás mj. mohli dočíst již v březnu - viz odkaz).
Má obsahovat zajímavá převýšení a rozprostírat se podél řeky Hudson kolem přístavu Port Imperial v městských částech West New York a Weehawken, kde má sídlo společnost UBS sponzorující Formuli 1.
"New Jersey a Texas od sebe dělí téměř 3 200 km, nabízejí fanouškům zcela odlišné zážitky určené nejen ke zviditelnění toho sportu v této zemi, ale také ke zvýšení globální přitažlivosti a americké podpory těmto podnikům světové třídy.
Tyto dva regiony se stanou úžasně perspektivními místy pro světově nejpokročilejší formu závodění," komentuje v Austinu představitel texaského závodu Tavo Hellmund, jenž podporuje svého kolegu Lea Hinderyho, který má na starosti přípravy v New Jersey.
Mapka připravovaného okruhu v New Jersey (klikněte pro zobrazení detailního plánu)
Podepsání desetileté smlouvy avizoval Bernie Ecclestone již minulý týden. Příprav, výstavba ani poplatky FOM za možnost pořádat závody nebudou hrazeny z peněz daňových poplatníků, což je citlivým tématem v Austinu.
Promotérem závodu bude Howard Augustine Wheeler, který má bohaté zkušenosti z NASCAR. K velké ceně v New Jersey uvádí: "Jedná se o nejlepší projekt, který jsem viděl od doby mého působení v závodním byznysu."
Zvýrazněné převýšení trati, pojede se ve směru hodinových ručiček
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.