Organizátoři Velké ceny Koreje žádají Bernieho Ecclestona o pomoc: pro udržení závodu ve své zemi potřebují výhodnější finanční podmínky.
Promotér závodu v Jeongamu Won-Hwa Park přiznal, že okruh čelí finančním problémům kvůli velkému poplatku Ecclestonovi, který byl sjednán před tím, než nastoupil na současné místo.
Podle korejských médií letošní závod stál 52 milionů liber (téměř 1,5 miliardy Kč), což zahrnuje poplatek Berniemu za pořádání závodu a televizní práva ve výši 35 milionů liber (1 miliardy Kč). Současná smlouvu s FOM vyprší v roce 2016 a pamatuje na 10% zvýšení tohoto poplatku v následujícím období.
Příjmy z prodeje vstupenek dosáhly 16 mil. liber (455 mil. Kč), podnik tedy prodělává obrovskou ztrátu, kterou by měla pomoci zacelit domácí vláda. Objevují se proto spekulace, že Velká cena Koreje by mohla vypadnout z kalendáře F1.
"Chceme tomuto regionu pomoci k rozvoji tím, že udržíme tento podnik, abychom posílili místní ekonomiku a image, který by měl změnit naše farmářské pozadí," vysvětluje Park pro Autosport.
Na dotaz, co se bude dít, pokud Ecclestone nesleví ze svých finančních požadavků, odpověděl: "Na tuto odpověď je pro mě příliš brzy. Perfektně zná současnou situaci a já doufám, že bude více spolupracovat."
Fernando Alonso míří do boxů během tréninku v Koreji(foto: Scuderia Ferrari)
"Mým hlavním cílem je co největší snížení nákladů. To je základním problémem. Někteří místní lidé jsou kvůli obrovské finanční ztrátě při pořádání závodu a jeho organizaci proti němu. Tito lidé, kteří mají farmářské pozadí, jsou obvykle chudí a chtějí, aby peníze byly vyčleňovány na jiný účely, než pro tuto, zatím nepopulární, událost.
Zároveň musím zvyšovat povědomí o motosportu, aby lidé a občané rozuměli tomu, co děláme. To by bylo nepřímou cestou, jak přesvědčit národní vládu. Závodění zde není tak známé, jako v jiných rozvinutých zemích," dodává Park
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.