KOREA - 1. TRÉNINK; Michael Schumacher zajel nejrychlejší kolo úvodního tréninku před Velkou cenou Koreje. Na paty mu těsně dýchal již jistý mistr světa Sebastian Vettel, jenž byl o 56 tisícin sekundy pomalejší.
Trénink začal za hustého deště a první hodinu se krom některých osamocených výletů celkem nic nedělo, všichni vyčkávali.
Týmy do něj krom svých závodních pilotů nasadily také své testovací: Karun Chandhok se místo Trulliho proháněl s Lotusem T128, Narain Karthikeyan nastoupil u HRT a poprvé se během závodního víkendu představil Jean-Eric Vergne vozem Toro Rosso.
Třicet minut před koncem vyjel Lewis Hamilton a jako první zajel měřené kolo (2:03,391 min), hned po něm se zapsal Sébastien Buemi (2:03,182 min). Pastor Maldonado pak během deseti minut dvakrát vyjel mimo trať.
Deset minut před koncem na špici pronikli oba piloti Force Indie: Adrian Sutil s Paulem di Restou, oba však měli s udržením monopostů na dráze plné ruce práce, stejně jako Vettel, který v zatáčce č. 11 málem opět rozbil své přední křídlo. Smyk bez vážnějších následků předvedl i Chandhok.
V závěru se na prvním místě na chvíli objevil Vettel, ale krátce nato jej z čela sesadil Schumacher časem 2:02,784 min.
Přehled maximálních rychlostí: 1. Rosberg - 290 km/hod; 2. Schumacher - 290; 3. Di Resta - 287, 4. Sutil - 286, 5. Ricciardo - 285, 6. Kobajaši - 284.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.