Technický ředitel McLarenu Paddy Lowe uvádí, že si tým nepřeje, aby Lewis Hamilton měnil svůj přístup k závodění, ačkoliv připustil, že by u něj rád viděl méně chyb.
"Samozřejmě, že se dopustil chyb, dělají je všichni piloti. Přejeme si zároveň, aby jich Lewis dělal méně, ale nechceme, aby přestal jezdit tím svým způsobem," popisuje Lowe v dnešním telekonferenčním rozhovoru s novináři.
"Myslím si, že je nejzábavnějším pilotem ze všech. Je velmi, velmi rychlý, velmi dobře na to tlačí po celý závod, i když nestartuje zepředu - díky tomu jich 16 už vyhrál a k tomu jeden titul. Nechceme, aby ten duch vymizel.
Ten z něj činí toho, kým je, pilota, který všechny baví. Samozřejmě bude přemýšlet o tom, jak méně chybovat, ale osobně si myslím, že se jednalo pouze o místní odchylku," pokračuje technický ředitel McLarenu.
Krom Hamiltona ale občas během letošní sezóny chyboval i jeho tým, který mu neposkytl od počátku dostatečně silné auto: "Je s tím spojeno několik faktů. První věci je, že jsme mu neposkytli auto, které by bylo dostatečně rychlé, obzvlášť v kvalifikacích. Sebastian [Vettel] odvedl fantastickou práci při všech těch svých kvalifikačních vítězstvích a my jsme se hodně snažili, ale žel jsme s ním nebyli schopni soupeřit."
Lewis Hamilton ve Spa (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
"To znamená, že i když jsme v závodě byli nejrychlejší, často rychlejší než Red Bully, bylo obtížné to prokázat a těžit z toho, protože jsme nestartovali zepředu. A jednodušeji se vyhnete problémům, když startujete zpředu, což je také významným faktorem.
Nemyslím si ale, že bychom měli nějak ubírat na významu toho, co Red Bull a obzvlášť Sebastian dosáhl. Jejich mechanická a provozní spolehlivost společně s ježděním bez incidentů jsou ve skutečnosti výjimečné," dodává Lowe.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.
FIA a Formule 1 oznámily novou terminologii pro sezonu 2026 a zároveň představily první vizualizace monopostů nové generace. Ty naznačují směr, kterým se technická podoba šampionátu v následujících letech ubere.
Lando Norris oslavil svůj premiérový titul mistra světa ve Formuli 1 při závěrečném závodě sezony v Abu Dhabi, přičemž jeho výkon ocenili i samotní soupeři.
Maurizio Arrivabene varoval, že Lewis Hamilton posíláním podrobných „dokumentací“ Ferrari může naznačovat, že jeho vztah s týmem je napjatý. Takový krok často signalizuje, že komunikace a důvěra mezi jezdcem a týmem jsou ohroženy.
Koji Watanabe, prezident Honda Racing Corporation, prozradil, že jeho debaty se záhy nastupujícím šéfem Aston Martinu Adrianem Neweym jsou často velmi živé a intenzivní. Diskuse podle něj slouží k hledání optimálních řešení a posouvání týmu vpřed.
McLaren před závěrečnou Velkou cenou sezony zvolil neobvyklý způsob, jak podpořit svého jezdce Landa Norrise. Na startovní pásku se objevila drobná, osobní zpráva, která měla Norrisovi dodat klid a motivaci v okamžiku, kdy šlo o hodně.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.