Nová posila Mercedesu Aldo Costa uvedl, že možnost obnovit profesionální vztah se svými bývalými kolegy z Ferrari - s Rossem Brawnem a Michaelem Schumacherem - a šance na prohánění svého bývalého týmu byla příliš lákavá na to, aby ji odmítl.
"Jsem nadšený. Mercedes usiluje o to, aby byl úspěšný, a tato filozofie se shoduje s mými ambicemi a mým charakterem. Jakmile to s Ferrari na počátku července skončilo, hovořil jsem s Brawnem a Bobem Bellem. Jen několik slov s Rossem stačilo na to, abychom se naladili na stejnou vlnu," cituje Costu italská La Gazzetta dello Sport.
"Jakmile jsem opustil Ferrari, mnoho týdnů jsem nechtěl na nic myslet, jen jsem se staral o své osobní záležitosti. Ano, zvažoval jsem možnost dělat něco mimo závodění. Ale možnost návratu s velkým týmem, jako je Mercedes, mě přitáhla zpět.
"Budu ředitelem konstrukce. Povedu tým, který bude mít na starosti design a vývoj vozu. Budu také sledovat mladé techniky. Jedná se o exkluzivní návrhářskou práci, nebudu jezdit na okruhy - něco podobného, jako jsem dělal u Ferrari před tím, než jsem se stal technickým ředitelem," popisuje Costa své nové místo, na které nastoupí 1. prosince 2011.
Moc se těší také na opětovnou spolupráci se Schumacherem: "O Schumacherovi jsme se ještě nebavili, ale brzy tak učiníme. Nikdo není tak dobrý v popisování chování auta a jeho vývoje jako on. Bude základem a pevně mu věřím také jako pilotovi."
Aldo Costa se těší na obnovení spolupráce se svými bývalými kolegy z Ferrari(foto: Mercedes GP)
Přestože se od Ferrari po svém odchodu dočkal kritiky, bude na ně vzpomínat v dobrém: "Nesouhlasím s obviněními, která byla vznesena vůči mé osobě. Na Ferrari a všechny lidi mám ale dobré vzpomínky po zisku osmi konstruktérských a šesti jezdeckých titulů.
Schumacherův první titul byl po dlouhém období sucha vzpruhou, stejně jako ten Räikkönenův. Nejvíce mi je líto titulu, o který jsme přišli s Massou v roce 2008 po dojetí do cíle v Interlagu. Býval by si ho zasloužil," vzpomíná Costa.
Ferrari stále považuje za přátele, i když se nyní bude snažit o to, aby v cíli před rudými vozy dojížděly stříbrné šípy: "Tyto věci se ve sportu a v životě stávají," hovoří o svém odchodu z Maranella. "Nadšení se poté vrací. Myšlenka soupeření s Ferrari se skupinou bývalých lidí z Ferrari mě vzrušuje, byť na druhé straně budou přátelé místo nepřátel."
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.