Poslední zveřejnění účetnictví týmu Lotus Renault GP ukázalo na obrovskou ztrátu způsobenou hlavně aférou ohledně ovlivnění závodu v Singapuru 2008.
Tým podle zveřejněného účetnictví za rok 2010 dosáhl obrovskou ztrátu ve výši 34,3 milionů liber (v přepočtu kolem 970 milionů Kč). Hodně si pohoršil, protože rok předtím byl jeho zisk po zdanění 4,8 milionů liber (135,5 milionu Kč). Výsledky hodně ovlivnil odchod sponzorů, kteří po zveřejnění skandálu ohledně manipulace s výsledky Velké ceny Singapuru 2008 z týmu hromadně odešli.
Obrat týmu za rok 2010 klesl o 49 % na 82,2 milionů liber (2,32 miliardy Kč). Hlavní podíl na tom měla ztráta hlavního sponzora týmu, holandské banky ING. Ona samotná týmu měla přinést něco kolem 41 milionů liber (1,16 miliard Kč).
Z týmu navíc odešla hlavní hvězda - Fernando Alonso. Naštěstí se objevil nový investor, kterým se stala lucemburská investiční skupina Genii Capital, která koupila 75 % týmu a od prosince 2009 tak do týmu majetkově vstoupila. O rok později odkoupila i zbývajících 25 % týmu. Společnost Renault jako taková v F1 zůstala pouze jako dodavatel motorů.
Hlavní jezdecká hvězda týmu, Robert Kubica, se letos moc nesvezl
Roční plat Fernanda Alonsa (v Renaultu) se odhadoval na 12,5 milionu liber (353 milionů Kč). Jeho odchod odhadem pomohl snížit náklady týmu o 18 % na 122,2 milionů liber (3,45 milard Kč). Nahrazen byl rychle rostoucí polskou hvězdou, Robertem Kubicou. Ten týmu pomohl až na konečné páté místo v poháru konstruktérů, když rok předtím byl Renault na osmém místě. Nicméně Robert letos za tým kvůli své nehodě v rally nemohl odjet ani závod a jeho budoucnost je nejasná.
Tým se teď bude "snažit získat podporu ze strany majitelů pro činnost závodní stáje F1 pro blízkou budoucnost." Mluví se totiž o tom, že Genii jako majitel uvažuje o možném prodeji stáje. Zájemcem by měl být výrobce silničních vozů, společnost Lotus.
V prosinci 2010 již tým podepsal sponzorskou smlouvu se společností Lotus v roční odhadované výši 25 milionů liber (706 milionů Kč). Má se za to, že tato smlouva by Lotusu měla dávat opci na nákup 50% podílu v týmu. Lotus tuto opci doposud nevyužil, nicméně již teď má v týmu určitý vliv. Generální ředitel skupiny Lotus Dany Bahar a výkonný ředitel Protonu (majitele skupiny Lotus), Syed Zainal Abidin Tahir, byli oba od oznámení spozorského kontraktu dosazeni do vedení týmu.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.