Jaime Alguersuari z rozhodnutí Red Bullu, který prodloužil smlouvu s Markem Webberem, vůbec nemá radost. V rozhovoru pro španělské rádio Cadena SER dokonce přiznal, že ho tento krok rakouské stáje naštval.
Ta s Australanem prodloužila o rok smlouvu, takže bude po boku Sebastiana Vettela nastupovat i v roce 2012. Na jeho místo si ale dělal zálusk Alguersuari.
Ten nyní se svým kolegou Sébastienem Buemim bojuje o to, kdo se udrží na pozici závodního pilota. Jeden z nich má být po sezóně údajně nahrazen Danielem Ricciardem, kterému Red Bull zaplatil místo u HRT, aby sbíral zkušenosti.
Na dotaz rádia, zda ho naštvalo prodloužení smlouvy Red Bullu s Webberem, Alguersuari odpověděl: "Absolutně. Chci působit u týmu, kde můžu vyhrávat závody. Jsem velmi spokojený u Toro Rosso a jsem rád, že můžu závodit ve věku 19 let ve Formuli 1, ale chci vyhrávat závody."
Na závěr si španělský mladík neodpustil narážku na Webbera: "Pokud bych já neustále zaostával o půl sekundy za svým týmovým kolegou, už bych byl venku."
Alguersuari si dojel v Monze pro nejlepší výsledek ve své kariéře - za 7. místo bral šest bodů (foto: Scuderia Toro Rosso)
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.