Lewis Hamilton je po dnešních trénincích před Velkou cenou Itálie v dobré náladě. V obou předváděl velmi dobrou výkonnost a skončil na prvním, resp. druhém místě.
"Myslím, že jsme velmi dobře připraveni. Red Bull mi moc starostí nedělá. Byli jsme velmi silní v prvním tréninku a znovu ve druhém. Oba jsme s Jensonem s vozem velmi spokojeni. Myslím, že jsme v silné pozici," usmívá se Hamilton.
"Red Bully se ke konci zdály být velmi rychlé, ale jsem si docela jistý, že nejezdily se stejným množstvím paliva jako my. Ohledně zítřka jsem optimistický. Přes noc učiníme několik drobných změn, ale myslím, že si to s Red Bullem můžeme rozdat," pokračuje sebevědomě Brit.
Uvědomuje se však, že ač v Itálii na Red Bull mají, závod jednoduchý nebude: "Auto bylo opravdu, opravdu skvělé. Ovládalo se výborně. Při dlouhých jízdách to vůbec nevypadalo špatně, takže si myslím, že budeme konkurenceschopní. V závodě to ale bude v těchto podmínkách velmi těžké."
Hamilton během dnešních tréninků v Monze (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
"Myslím si, že jsme silní a v dobré pozici, ale nevím, co dělá Red Bull. Byli velmi rychlí v posledním tréninku velmi rychlí, takže porazit je bude náročné, podle mě však nikoliv nemožné," dodává Hamilton.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.