Red Bull dnes oznámil prodloužení partnerství s Renaultem o pět let, vstoupí s ním tedy do nové turboéry. Jeho motory bude odebírat až do roku 2017.
Úspěšné partnerství Red Bull s Renaultem se zrodilo v roce 2007, jejich smlouva měla vypršet příští rok. Dnes oba potvrdili, že se dohodli na pokračování technické spolupráce, která se krom odběru motorů bude týkat také KERSu.
Red Bull tak do revoluční sezóny 2014, v níž začnou platit nová pravidla týkající se pohonných jednotek, vstoupí s vyvíjeným 1,6l V6 turbomotorem současného dodavatele.
Šéf závodní stáje Red Bull Christian Horner oznámil: "Jsme samozřejmě vzrušeni tím, že můžeme oznámit podstatné rozšíření naší smlouvy s aliancí Renault-Nissan, s nimiž se z úzkého vztahu těšíme již od roku 2007. Renault Sport F1 byl ve spolupráci vždy otevřený, což přispělo k pokračujícímu úspěchu partnerství Red Bull Racing - Renault."
Osmiválec Renaultu RS27 (foto: Renault Sport F1)
Obchodní ředitel Renault Sport F1 Jean-Francois Caubet dodal: "Šestiválcové motory, jež budou představeny v roce 2014, představují veliký závazek a takové informace, zdroje a znalosti, jaké má Red Bull, Renaultu Sport F1 ve Viry-Chatillon spedifikovat, navrhnout a vyvinout od počátku platnosti nových pravidel konkurenceschopnou jednotku a optimalizovat její strukturální integraci do vozu.
Tato velká pdopora bude samozřejmě výhodou i pro naše další partnery, kteří budou přímo těžit z odborných schopností společností Red Bull Racing a Renault Sport F1."
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.