Williams získal na minulém závodu v Belgii po dlouhé době opět body. Navíc se jednalo o první body pro Pastora Maldonada. Teď by na tento úspěch chtěl navázat i v Itálii.
Technický ředitel Williamsu Sam Michael k tomu říká: "Monza je tak unikátní tratí, že jsme speciálně pro tuto trať vyrobili nová přední i zadní křídla. Volíte zde setup s nejnižším odporem vzduchu společně s kombinací mechanického setupu, který je optimální pro jízdu přes obrubníky. Předjíždění by mohlo být realizováno na dlouhých rovinkách a pomocí DRS."
A jak se na závod těší Rubens Barrichello? "Monza je okruh, který mám opravdu rád. Důležitými faktory zde jsou dobré brzdy a dobrá trakce. Takže pro dobrý závod je klíčové nastavení auta. Vzhledem k tomu, že jsem zde v minulosti již vyhrál, tak se hodně těším na závod zde. Tifosi závod také dělají velmi zajímavým."
Pastor Maldonado si v Belgii vyjel svůj zatím nejlepší výsledek v F1. "Monza je pro mě velmi speciálním okruhem. Mám na tento okruh velmi speciální vzpomínky, když jsem zde v roce 2006 ve Formuli Renault 3,5 vyhrál. Dříve jsem bydlel velmi blízko této trati, takže se těším, že uvidím spoustu venezuelských a italských kamarádů o tomto víkendu.
Je to překrásná trať, obzvláště proto, že je tak rychlá, jedna z nejrychlejších v roce. Jezdí se s nízkým přítlakem, takže potřebujete dobrou aerodynamiku. Jak jsme již ukázali ve Spa-Francorchamps, naše auto na těchto gumách pracuje dobře. Takže doufám, že budu tento víkend opět na bodech."
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.