Bývalý konstruktér týmů Brabham a McLaren, Gordon Murray, se stal poradcem Group Lotus.
Nově tak bude Gordon Murray pracovat jako poradce společnosti pro současné i budoucí projekty. Spolupracovat bude například s Bobem Lutzem nebo Dr. Burkhardem Goeschelem, kteří také patří mezi špičky ve svém oboru.
Murray o svém novém zaměstnání říká: "Po dlouhá léta jsem Lotus obdivoval. K odkazu, který zde zanechal Colin Chapman, mám velký respekt a myslím, že to, co Dany [Bahar] a jeho tým dělají, je velkým přínosem pro tuto značku."
Drží se Champanových principů a dostává obchod na další úroveň, zatímco stále zachovává ducha značky Lotus, a to není snadný úkol! Proto jsem rád, že budu moct Group Lotus pomáhat v jejích projektech."
McLaren MP4/4, který ovládl ročník 1988, je také Murrayho dílem
Gordon Murray patří mezi uznávané konstruktéry minulosti, vítězná auta stavěl pro takové týmy, jako byl Brabham, nebo stále je McLaren.
Mezi jeho mistrovská díla patří například vozy Brabham BT49 a BT52, které vyhrály mistrovství světa v letech 1981 a 1983. Samozřejmě nelze opomenout ani slavný McLaren MP4/4, se kterým v roce 1988 Ayrton Senna vyhrál šampionát. Právě tento vůz vyhrál 15 ze 16 závodů té sezony.
V poslední době se Murray věnoval hlavně své firmě Gordon Murray Design, která se zaměřuje na inovativní městské vozy.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.