Organizace týmu FOTA se v neděli dopoledne ve Spa sešla, aby projednala možnost konání testu F1 v půlce sezony 2012. Týmy Formule 1 se prozatimně dohodly, že v průběhu sezony 2012 otestují svoje vozy na italské trati v Mugellu, alespoň podle informací Autosportu.
Silverstone, Barcelona nebo Jerez, to byly tratě, o kterých týmy uvažovaly jako o vhodných kandidátech na uspořádání testu F1 v půlce sezony 2012. Jenže nakonec se rozhodly pro Mugello. Především malé týmy měly údajně tlačit na to, aby se test uskutečnil v Británii.
Předběžně by se měl test v Mugellu konat během prvního týdne v květnu mezi posledním zámořským závodem a prvním evropským. V Evropě bychom měli vozy F1 v příštím roce vidět poprvé 13. května ve Španělsku.
Trať v Itálii byla zvolena proto, že nabízí dobré zázemí a také možnost otestovat aerodynamiku vozu. Ferrari, které okruh vlastní, by se mělo spolupodílet na uspořádání testu, a tak by mělo být zabezpečeno, že náklady nebudou moc vysoké.
Jen dodejme, že před začátkem sezony 2012 čekají na účastníky MS tři oficiální testy. První se bude konat v Jerezu a další dva v Barceloně.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor