Dlouholetá stálice F1, Rubens Barrichello, se směje zvěstem, podle kterých na konci sezony ukončí kariéru. Bude tedy jezdit u Williamsu i v roce 2012?
Rubens se v F1 pohybuje již od roku 1993. Je tedy nejdéle jezdícím pilotem v poli. Jeho cesta k Williamsu vedla přes Jordan, Steward, Ferrari, Hondu a Brawn. Na svém kontě má již 315 odjetých velkých cen, což je v současnosti rekord celé F1.
I přesto však sympatický Brazilec nevypadá nějak unaveně. "Viděl jsem nějaké zvěsti, podle kterých bych měl přestat se závoděním. Tomu se můžu jen smát. Vše, co chci, je závodit," řekl Rubens pro Pitpass. Po zisku dvou titulů více-mistra světa a vítězství v jedenácti závodech by si člověk mohl myslet, že je Barrichello spokojený.
Letos po závodu nemá Rubens většinou co slavit...
"Pracujeme dvojnásobně tvrdě, abychom příští rok měli dobré auto. Jsou zde určité problémy, ale jsme tu od toho, abychom je vyřešili." Pro tým jsou zkušení piloti při stavbě auta velmi důležití. Toho si je Rubens samozřejmě vědom. "Williams mě potřebuje stejně tak, jako já potřebuji je."
Jestli si udrží svůj kokpit i pro sezonu 2012, je zatím nejasné. Výsledky uplynulých závodů nebyly nějak oslnivé. Pastor Maldonado dokonce ještě nezískal ani bod. "Řekl jsem Williamsu, že bych okamžitě podepsal dvouletý kontrakt, pokud by mi ho nabídli."
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.