Turecko by rádo pořádalo Grand Prix i v příštím roce. Mezi patřičnými lidmi by se mělo opět začít jednat.
Aktuální kalendář pro příští sezonu má 20 závodů, ale s Tureckem se v něm nepočítá. I přesto lidé z Turecka bojují za zachování VC. Příští rok by se mělo jet poprvé v americkém Austinu a kalendář může mít maximálně 20 závodů, takže pokud by se mělo jet v Turecku, tak by musela nějaká země vypadnout. Momentálně drží Černého Petra nepřekvapivě Istanbul.
I přes zajímavou podívanou v minulých letech počty návštěvníků na okruhu klesaly. I přesto chtějí Turci o jejich šanci zabojovat. "Ve VC v roce 2012 doufáme, ale bude záležet na jednáních," říká Ferruh Gundogan, člen obchodní komory, pro Autosport.
V Turecku bývají zajímavé závody, obzvláště zatáčka č. 8 je všemi oblíbená...
"Konečný kalendář pro sezonu 2012 ještě nebyl zveřejněn. Ještě běží jednání mezi tureckým ministerstvem sportu a FOM. Je těžké říci, jestli Turecko již nepropáslo svoji možnost," pokračuje Gundogan. Aktuálně by se měla hledat cesta jak zvýšit atraktivitu F1 v zemi.
"Snažil jsem se jednat z vládou a přesvědčit je o nutnosti mít závod F1. Sport by měl být v blízkém kontaktu s ministerstvem školství. Oni se o F1 hodně zajímají. Momentálně diskutujeme o variantách, jak zvýšit komerční aktraktivitu F1 v zemi."
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.