Návrh kalendáře příští sezóny se příliš nezamlouvá týmům. Spokojený s ním není ani prezident indické federace pro motorsport Vicky Chandhok.
Formuli jedna čeká příští rok několik změn. Z rozpisu velkých cen vypadl závod v Turecku, přibyla Velká cena USA. Otvírák se vrátil do Austrálie, finále do Brazílie. Několik závodů se v kalendáři výrazně přesunulo. Rozpis ještě není oficiálně uzavřen a týmy vzášejí své námitky. Přidal se k nim také prezident indické federace pro motorsport Vicky Chandhok.
Týmům se nezdají zbytečné přesuny, které přeskládání kalendáře způsobí. Raději by viděly logičtější návaznost závodů, aby nemusely létat s veškerou výbavou kolem světa. Svou troškou do mlýna přispěl také Chandhok. Velká cena Indie se letos pojede poprvé a její datum je stanoveno na říjen. V příštím kalendáři se však posunula na duben. A to podle prezidenta federace není dobře.
Šéfové týmů nejsou s představeným kalendářem spokojení a požadují úpravy
"Nejsem s dubnem spokojený, protože bude horko. Pokud to bude v dubnu, pojedeme. Opravdu se ale domnívám, že ideální data pro Indii jsou v chladnějších obdobích. Možná březen nebo říjen, listopad, prosinec," citovala otce závodníka Karuna Chandhoka agentura Reuters.
Prezident se také dušoval, že přeložení inspekční návštěvy Charlieho Whitinga ze začátku srpna na 1. září nesignalizuje žádné potíže. Jedná se podle něj pouze o logickou organizační změnu. "Jede na konci měsíce navštívit Koreu, na zpáteční cestě poletí přes Dillí. Takže se v Dillí zastaví, je to pro FIA logické. Datum inspekce je souhrou okolností, čistě proceduální," řekl Chandhok.
Rozestavěný okruh v Novém Dillí, ilustrační fotografie
Prezident indické federace pro motorsport je přesvědčen, že Velká cena Indie bude velkolepá podívaná. "Byl jsem na každičké trati na světě. Tahle bude jedna z nejrychlejších. 1,2 kilometrů dlouhá rovinka a tři zatáčky, které teď byly přepracovány - splňují nové směrnice FIA pro usnadnění předjíždění. Podle mě to bude fantastické. Možností k předjíždění bude hodně," pochvaloval si Chandhok.
Jeho slova budeme moci posoudit už brzy. První Velká cena Indie se pojede na okruhu Buddh International Circuit v Novém Dillí 30. října.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.