Návrh kalendáře příští sezóny se příliš nezamlouvá týmům. Spokojený s ním není ani prezident indické federace pro motorsport Vicky Chandhok.
Formuli jedna čeká příští rok několik změn. Z rozpisu velkých cen vypadl závod v Turecku, přibyla Velká cena USA. Otvírák se vrátil do Austrálie, finále do Brazílie. Několik závodů se v kalendáři výrazně přesunulo. Rozpis ještě není oficiálně uzavřen a týmy vzášejí své námitky. Přidal se k nim také prezident indické federace pro motorsport Vicky Chandhok.
Týmům se nezdají zbytečné přesuny, které přeskládání kalendáře způsobí. Raději by viděly logičtější návaznost závodů, aby nemusely létat s veškerou výbavou kolem světa. Svou troškou do mlýna přispěl také Chandhok. Velká cena Indie se letos pojede poprvé a její datum je stanoveno na říjen. V příštím kalendáři se však posunula na duben. A to podle prezidenta federace není dobře.
Šéfové týmů nejsou s představeným kalendářem spokojení a požadují úpravy
"Nejsem s dubnem spokojený, protože bude horko. Pokud to bude v dubnu, pojedeme. Opravdu se ale domnívám, že ideální data pro Indii jsou v chladnějších obdobích. Možná březen nebo říjen, listopad, prosinec," citovala otce závodníka Karuna Chandhoka agentura Reuters.
Prezident se také dušoval, že přeložení inspekční návštěvy Charlieho Whitinga ze začátku srpna na 1. září nesignalizuje žádné potíže. Jedná se podle něj pouze o logickou organizační změnu. "Jede na konci měsíce navštívit Koreu, na zpáteční cestě poletí přes Dillí. Takže se v Dillí zastaví, je to pro FIA logické. Datum inspekce je souhrou okolností, čistě proceduální," řekl Chandhok.
Rozestavěný okruh v Novém Dillí, ilustrační fotografie
Prezident indické federace pro motorsport je přesvědčen, že Velká cena Indie bude velkolepá podívaná. "Byl jsem na každičké trati na světě. Tahle bude jedna z nejrychlejších. 1,2 kilometrů dlouhá rovinka a tři zatáčky, které teď byly přepracovány - splňují nové směrnice FIA pro usnadnění předjíždění. Podle mě to bude fantastické. Možností k předjíždění bude hodně," pochvaloval si Chandhok.
Jeho slova budeme moci posoudit už brzy. První Velká cena Indie se pojede na okruhu Buddh International Circuit v Novém Dillí 30. října.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.