Renault Nicka Heidfelda vzplanul s největší pravděpodobností kvůli příliš dlouhé zastávce v boxech. Trojnásobně delší stání způsobilo přehřátí výfukového potrubí, které zapříčinilo požár.
Velká cena Maďarska letos nebyla zajímavá pouze souboji na špici. O pořádný rozruch se postaral, ač nedobrovolně, také Nick Heidfeld. Na výjezdu z boxové uličky jeho Renault zachvátily plameny a Němec hbitě předvedl, kde má svoje kořeny úsloví Utíká, jako by mu za patami hořelo.
Podle prozatímního vyšetřování Renaultu se zdá, že za požár může příliš dlouhá zastávka v boxech. Normálně trvá samotná zastávka okolo tří až čtyř vteřin, kvůli zaseknuté matici jednoho z kol se však ta Heidfeldova prodloužila na deset až dvanáct vteřin. Dopředu vyvedené výfukové potrubí se zřejmě přehřálo a už na odjezdu ze stání se od něj vznítila karoserie.
Nick Heidfeld v Maďarsku šťastně unikl z hořícího monopostu
Jezdec poměrně rychle zareagoval a vůz odstavil. Když se k němu seběhli maršálci, aby oheň uhasili, na levé straně monopostu došlo k menší explozi. Byla to zřejmě reakce na kontakt studené hasicí pěny s malou plynovou nádržkou na boku vozu. Ta je na monopostech umístěna, aby zásobovala pneumatické ventily v motoru.
Úlomky rozletivší se při výbuchu zasáhly jednoho z traťových komisařů, zástupci okruhu Hungaroring však potvrdili, že je až na modřiny na noze v pořádku.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.