Sauber dnes oznámil svou jezdeckou sezóny pro příští sezónu, žádné překvapení se však nekoná: ponechá si Kamuje Kobajašiho a Sergia Péreze.
Peter Sauber dnes oznámil: "Jsme velmi spokojeni s našimi piloty. Kamuj letos náramně dorostl do své role. Byť se jedná o jeho teprve druhou plnou sezónu ve Formuli 1, přijímá odpovědnosti, které přirozeně náležejí zkušenějšímu jezdci v týmu.
Jsme s ním spokojeni jak po sportovní, tak i po personální stránce. Měli jsme opci na spolupráci i v roce 2012 a nikdy jsme o jejím využití nepochybovali," pochvaluje si Japonce šéf švýcarského týmu.
Spokojený je i mexickým mladíkem: "Sergio dosáhl více, než by někdo od nováčka mohl očekávat. Od úplně prvního závodu prokazoval, že je schopný jezdit nejen rychle, ale také konzistentně.
Po té nehodě v Monaku předvedl, že je schopen se vyrovnat také s obtížnými situacemi. Od počátku jsme se Sergiem podepsali kontrakt, který přesahoval rok 2011. Nováček vždy představuje samozřejmě jisté riziko, v tomto případě se očividně vyplatilo," dodává Sauber.
Sergio Pérez (vlevo) s Kamujem Kobajašim budou u Sauberu společně pokračovat i příští rok(foto: Sauber)
Kamuj Kobajaši poté uvedl, že je velmi hrdý na to, že bude moci s týmem zůstat i další rok, a dodal: "Chtěl bych poděkovat Peterovi Sauberovi a Moniše Kaltenbornové za jejich důvěru ve mne a také klukům za veškerou jejich práci. V roce 2010 jsme prožili velmi těžkou sezónu a těžké časy. Dokázali jsme je ale přestát, protože jsme silným týmem."
Sergio Pérez řekl: "Chci poděkovat Peterovi a Moniše za jejich důvěru. Samozřejmě je taková kontinuita velmi dobrá a já se díky tomu budu moci intenzivně se svým inženýrem připravovat na svou druhou sezónu v F1. Nyní se ale soustředím na dobré zakončení letošní sezóny. Letní přestávka přijde velmi vhod, protože od mé nehody v Monaku to bylo velmi rušné období."
Pérez s vozem Sauber C30 na Nürburgringu (foto: Sauber)
V roli rezervního pilota příští rok bude dále působit také Esteban Gutiérrez.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.