Sauber dnes oznámil svou jezdeckou sezóny pro příští sezónu, žádné překvapení se však nekoná: ponechá si Kamuje Kobajašiho a Sergia Péreze.
Peter Sauber dnes oznámil: "Jsme velmi spokojeni s našimi piloty. Kamuj letos náramně dorostl do své role. Byť se jedná o jeho teprve druhou plnou sezónu ve Formuli 1, přijímá odpovědnosti, které přirozeně náležejí zkušenějšímu jezdci v týmu.
Jsme s ním spokojeni jak po sportovní, tak i po personální stránce. Měli jsme opci na spolupráci i v roce 2012 a nikdy jsme o jejím využití nepochybovali," pochvaluje si Japonce šéf švýcarského týmu.
Spokojený je i mexickým mladíkem: "Sergio dosáhl více, než by někdo od nováčka mohl očekávat. Od úplně prvního závodu prokazoval, že je schopný jezdit nejen rychle, ale také konzistentně.
Po té nehodě v Monaku předvedl, že je schopen se vyrovnat také s obtížnými situacemi. Od počátku jsme se Sergiem podepsali kontrakt, který přesahoval rok 2011. Nováček vždy představuje samozřejmě jisté riziko, v tomto případě se očividně vyplatilo," dodává Sauber.
Sergio Pérez (vlevo) s Kamujem Kobajašim budou u Sauberu společně pokračovat i příští rok(foto: Sauber)
Kamuj Kobajaši poté uvedl, že je velmi hrdý na to, že bude moci s týmem zůstat i další rok, a dodal: "Chtěl bych poděkovat Peterovi Sauberovi a Moniše Kaltenbornové za jejich důvěru ve mne a také klukům za veškerou jejich práci. V roce 2010 jsme prožili velmi těžkou sezónu a těžké časy. Dokázali jsme je ale přestát, protože jsme silným týmem."
Sergio Pérez řekl: "Chci poděkovat Peterovi a Moniše za jejich důvěru. Samozřejmě je taková kontinuita velmi dobrá a já se díky tomu budu moci intenzivně se svým inženýrem připravovat na svou druhou sezónu v F1. Nyní se ale soustředím na dobré zakončení letošní sezóny. Letní přestávka přijde velmi vhod, protože od mé nehody v Monaku to bylo velmi rušné období."
Pérez s vozem Sauber C30 na Nürburgringu (foto: Sauber)
V roli rezervního pilota příští rok bude dále působit také Esteban Gutiérrez.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.