Výrobce pneumatik Pirelli schvaluje snahu Asociace týmů formule jedna (FOTA) zrušit zákaz testování v průběhu sezóny. Uvítal by ale, kdyby se pořádalo na některém z aktivních okruhů.
Zástupci týmů sdružených v Asociaci se blíží dohodě o znovuzavedení testů v průběhu sezóny. Na poslední schůzi FOTA na okruhu Nürburgring už padaly konkrétní návrhy, jak by testování od roku 2012 mohlo vypadat (informovali jsme o tom zde).Finančně nejvíce přijatelnou variantou se zdá být přesunutí jednoho z předsezónních testů na léto. Počet testovacích dní by zůstal stejný, změnilo by se pouze rozložení. Dvanáct testovacích dní by měly týmy k dispozici v zimě, tři v létě.
Dodavatel pneumatik s tímto modelem souhlasí a je mu nakloněn, navrhuje však, aby se testování odjelo po některé z velkých cen, nikoli na jednom z evropských pro formuli jedna nevyužívaných okruhů, jak navrhovala FOTA.„Pro nás by bylo ideální zůstat, jako to děláme po testu mladých jezdců v Abú Zabí, protože tak získáte všechna data ze závodu plus data z různých modifikací. Z našeho úhlu pohledu by tedy bylo ideální zůstat po některém ze závodů, je celkem jedno kde,“ vyjádřil sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery.
Sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery zrušení zákazu testování v průběhu sezóny podpořil
Zástupci týmů formule jedna navrhovali testování před evropskou částí šampionátu na některém z nezávodních okruhů, například v Mugellu. Do konečné podoby testování však ještě výrazně zasáhne konečná podoba kalendáře pro příští sezónu, na které pracuje Mezinárodní automobilová federace a Bernie Ecclestone.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.