Výrobce pneumatik Pirelli schvaluje snahu Asociace týmů formule jedna (FOTA) zrušit zákaz testování v průběhu sezóny. Uvítal by ale, kdyby se pořádalo na některém z aktivních okruhů.
Zástupci týmů sdružených v Asociaci se blíží dohodě o znovuzavedení testů v průběhu sezóny. Na poslední schůzi FOTA na okruhu Nürburgring už padaly konkrétní návrhy, jak by testování od roku 2012 mohlo vypadat (informovali jsme o tom zde).Finančně nejvíce přijatelnou variantou se zdá být přesunutí jednoho z předsezónních testů na léto. Počet testovacích dní by zůstal stejný, změnilo by se pouze rozložení. Dvanáct testovacích dní by měly týmy k dispozici v zimě, tři v létě.
Dodavatel pneumatik s tímto modelem souhlasí a je mu nakloněn, navrhuje však, aby se testování odjelo po některé z velkých cen, nikoli na jednom z evropských pro formuli jedna nevyužívaných okruhů, jak navrhovala FOTA.„Pro nás by bylo ideální zůstat, jako to děláme po testu mladých jezdců v Abú Zabí, protože tak získáte všechna data ze závodu plus data z různých modifikací. Z našeho úhlu pohledu by tedy bylo ideální zůstat po některém ze závodů, je celkem jedno kde,“ vyjádřil sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery.
Sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery zrušení zákazu testování v průběhu sezóny podpořil
Zástupci týmů formule jedna navrhovali testování před evropskou částí šampionátu na některém z nezávodních okruhů, například v Mugellu. Do konečné podoby testování však ještě výrazně zasáhne konečná podoba kalendáře pro příští sezónu, na které pracuje Mezinárodní automobilová federace a Bernie Ecclestone.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.