Sebastien Buemi nebude na letošní Velkou cenu Německa vzpomínat rád. Po včerejším vyloučení z kvalifikace dostal po závodě od komisařů další trest, penalizaci za vytlačení Nicka Heidfelda z trati.
Švýcar by se dal označit za nejproblémovějšího závodníka letošních závodů formule jedna na Nürburgringu. Komisaři Mezinárodní automobilové federace mu dnes udělili další trest, který si s sebou Buemi odveze na Velkou cenu Maďarska.
Závodník Toro Rossa bojoval o pozici ve Velké ceně Německa s domácím jezdcem Nickem Heidfeldem. Pravým zadním kolem zavadil o Němcův monopost, černý Renault následně ve vysoké rychlosti vyjel z trati a cestou sestřelil jednu z kamer. Pro Heidfelda závod skončil, Buemi musel do boxů na výměnu kol.
„Heidfeld do mě najel v šikaně a propíchl mi pravé zadní kolo. Musel jsem zastavit na výměnu kol, což mi ještě víc pokazilo strategii, a protože nepršelo, bylo po všem,“ okomentoval svůj závod Buemi, který dojel patnáctý.
Komisaři FIA ocenili kontakt dvou vozů potrestáním Buemiho. Švýcar se bude muset na startu do Velké ceny Maďarska příští týden posunout o pět míst vzad.
První trest dostal smolař Buemi už včera po kvalifikaci, kdy při namátkové kontrole komisaři odhalili nepovolené přísady v palivu jeho Toro Rossa. Látky se podle šéfa týmu Franze Tosta do benzínu dostaly při problémech s palivovým čerpadlem.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.