NÜRBURGRING - 3. TRÉNINK; Ve třetím tréninku před Velkou cenou Německa létaly Red Bully. Nejrychlejší čas zajel Sebastian Vettel, za ním se seřadili jeho týmový kolega Mark Webber, Fernando Alonso a Lewis Hamilton.
Zelené světlo na konci boxové uličky odstartovalo dnešní třetí trénink, nad okruhem sice byly mraky, ale po celou dobu tréninku nespadla ani kapka.
Na trať vyjelo k instalačnímu kolu téměř celé pole, někteří si na konci boxové uličky zkoušeli starty. Celkem rychle se ale vše uklidnilo a dlouhou dobu byl na okruhu nezvyklý klid. První čas zaznamenal D'Ambrosio, 1:46,020 min. V následujících kolech ještě vylepšil a dlouho zůstal v čele.
Dvacet minut po startu už bylo na trati rušno, času nebylo mnoho, většina pole vyjela z garáže a zajela nějaký čas. Nejlepší čas měl v tu chvíli Rosberg, 1:34,872 min. Karun Chandhok nezvládl vůz v šikaně NGK, naštěstí mohl pokračovat, inženýrům si postěžoval na příliš citlivý plynový pedál.
Většina vozů byla obuta do tvrdší sady pneumatik, proto časy nebyly moc rychlé. Čas už zaznamenali i Webber, Vettel a Alonso, takže měřené kolo měli už všichni. Do konce zbývala necelá půl hodina. Na měkčí sadu ale piloti přecházeli dříve než obvykle. Jednak o tvrdší směsi již stihli dostatečně poznat - je velmi trvanlivá - podle Paula Hemberyho by vydržela přes 100 kol - ale pomalá. Mezi oběma druhy pneumatik je rozdíl 1,5 sec/kolo a týmy se proto snažily získat co nejvíce dat o měkčí sadě a co nejlépe pochopit její fungování za chladnějšího počasí.
Ubíhající čas se projevil i na trati, závěrečných 10 minut bylo tradičně ve znamení neustálého střídání držitele nejlepšího času, ten si mezi sebou přehazovali Vettel, Rosberg a Alonso, po uplynutí časového limitu byl nejrychlejší čas 1:30,916 min, který zajel Sebastian Vettel. Jeho kolega Mark Webber ztratil v posledním sektoru, Alonso se trápil se zahřátím pneumatik.
Počty ujetých kol ve 3. tréninku
Přehled maximálních rychlostí: 1. Rosberg - 309 km/hod; 2. Massa - 308; 3. Schumacher - 307; 4. Sutil - 306; 5. Petrov - 305; 6. Di Resta - 305.
Přehled všech časů třetího tréninku: zde.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.