Výkonný ředitel společnosti PURE Craig Pollock uvedl, že je po odsouhlasení nových V6 turbomotorů pro Formuli 1 velmi zklamaný.
Jeho společnost se chystala od roku 2013 zařadit mezi dodavatele motorů po bok Cosworthu, Ferrari, Mercedesu a Renaultu (více v tomto článku). S vývojem původně schválených (v prosinci 2010) 1,6l R4 turbomotorů byla údajně nejdále. Poslední rozhodnutí FIA na ní má ale obrovský dopad a bude muset podstatně změnit své plány.
"Jsem velmi zklamaný, zklamaný nejvyššími představiteli. Chápu však, že na klíčové strany motosportu byl vyvíjen obrovský nátlak. Přestavte si sebe v té situaci, co byste dělali? Buď byste přišli o Renault, nebo o Mercedes - to je velká hrozba," uvádí Pollock pro GPUpdate.net.
"Rozhodnutí je kompromisem, schválilo se řešení, s nímž jsou všichni takzvaně spokojení - realitou ale je, že se stále jedná jen o kompromis. Nemyslím si, že by to pro sport bylo nějak moc dobré, podle mě to poukazuje obrovské slabiny," pokračuje nešťastný Pollock.
"My jsme tím rozhodně přišli o technickou výhodu. Ale také o komerční výhodu, měli jsme ve vývoji náskok před několika výrobci."
Výkonný ředitel PURE - Craig Pollock:"Nejlepším motorem pro F1 by byl buď řadový přeplňovaný čtyřválec, nebo současný V8"
Jeho společnost PURE se nyní již plně věnuje programu V6 motorů. Naštěstí ne všechna práce přijde nazmar - některé z technologií, které vyvinuli pro přechozí čtyřválce, budou moci využít i pro šestiválce.
"Už směřujeme k V6. Obecně jste v první fázi v situaci, v níž musíte opravdu pečlivě zanalyzovat, co všechno budete potřebovat. Naštěstí, naštěstí snad budeme moci hodně věcí původně vyvíjených pro čtyřválcový motor aplikovat na šestiválec," dodává Pollock.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.