Stáj HRT, vedená Colinem Kollesem, chce stále získat 10. místo v Poháru konstruktérů, ale Kolles nepopírá, že se stáj brzy zaměří na sezonu 2012.
Jak jste předpověděl po kvalifikaci v Montrealu, VC Kanady byla bláznivá...Kolles: Ano, jak jsem předvídal, byl to bláznivý závod, ale s dobrým koncem pro nás.
VC Kanady přinesla pro HRT nejlepší dosavadní umístění...Kolles: Ano, byl to náš nejlepší výsledek. Je to výsledek tvrdé práce celého týmu. Budeme v tvrdé práci pokračovat a doufat v další dobré výsledky.
Tým udělal další krok vpřed a znovu potvrzuje, že působí jako schopný celek.Kolles: Jsme tým s mnoha schopnými lidmi, kteří odvádí 100% výkon. Jsme malý tým, ale efektivní.
Tým čelil na začátku sezony silné kritice, zabýval jste se na to nějak, nebo jste to spíš nechal být s tím, že tým časem kritiku vyvrátí?Kolles: Čas vždy ukáže, kdo je dobrý a kdo špatný. Samozřejmě je vždy co zlepšovat a kritika je dobrá, ale jen pokud lidé rozumí věcem, o kterých mluví.
Co bylo klíčem ke zlepšení týmu?Kolles: Nepochybně hlavně tvrdá práce a přístup každého člena týmu.
Cítíte více tlaku, než jaký je v ostatních týmech?Kolles: To je relativní. Někdo tlak cítí, někdo ne. Faktem je, že musíte každý den tvrdě pracovat.
Kdy začne program větrného tunelu?Kolles: V červenci v tunelu Mercedesu.
Zaměří se tento projekt na auto pro rok 2012?Kolles: Na rok 2012 se začneme soustředit velmi brzy.
Jaké kvality přinášejí piloti do týmu?Kolles: Přinášejí toho do týmu hodně, ale kdybych měl něco vyzdvihnout, byla by to jejich rychlost a zkušenosti.
Jaký je cíl pro příštích několik závodů?Kolles: Stále ještě zbývá hodně závodů. Chceme se ještě zlepšit a dosáhnout na 10. místo v Poháru konstruktérů.
V minulé sezóně se opět dostalo do módy téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.