Otec Lewise Hamiltona Anthony brání jízdní styl svého syna. Způsob jeho jízdy se podle něj nikdy nezmění.
Kritika se na adresu Lewise vzedmula již v Monaku po kolizích s Felipem Massou a Pastorem Maldonadem. V Kanadě se v první zatáčce dotkl s Markem Webberem a po kontaktu se svým kolegou Jensonem Buttonem ze závodu nakonec musel odstoupit.
"Bylo to jen závodění. Ve Formuli 1 máte zlomek sekundy na to, abyste se rozhodli. Prostě se musíte rozhodnout, ať už je to dobré či špatné. Kdybychom dokázali hledět do budoucnosti, tak bychom se možná rozhodovali jinak," říká Lewisův otec pro Sporting Life.
"Musí jen zůstat takový, jakým je, pokračovat ve svém jízdním stylu. Způsobem, jakým jezdí, vyhrál titul mistra světa. Vždy byl takový a takový zůstane i po zbytek své kariéry. Není na tom vůbec nic špatného," brání svého syna Anthony.
Anthony Hamilton: "Lewis svůj styl nikdy nezmění"(foto: McLaren)
"Akorát je teď více na očích a všichni si ho všímají. Důležité však je, aby každý zůstal takový, jakým je. Není důvod snažit se být někým, kým nejste."
Lewis v šampionátu na Sebastiana Vettela ztrácí 76 bodů. Jak vidí Anthony jeho šance na zisk letošního titulu ve 12 zbývajících závodech? "Kdybych byl hazardér, vsadil bych si na to, že Lewis letos šampionát vyhraje. Dostali byste výborný kurs. A on na to má!"
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.