Komisaři měli po Velké ceně Kanady plné ruce práce. Dodatečně prošetřovali několik incidentů včetně jízdy vítěze závodu Jensona Buttona.
U Brita se zkoumala jeho kolize z 38. kola s Fernandem Alonsem, který po ní musel ze závodu odstoupit. Po zhlédnutí videa však došli k závěru, že se jednalo o závodní incident, vítězství tak Buttonovi zůstalo.
"Vůz č. 5 [Alonso] vyjížděl po zastávce z boxů. Vůz č. 4 [Button] pevně držel vnitřní stopu před nájezdem do zatáčky a najel na obrubník, aby se vozu č. 5 na vnějšku vyhnul. S přihlédnutím k podmínkám a tvrzením obou pilotů a zástupců jejich týmů komisaři usoudili, že se jednalo o závodní incident, proto v této záležitosti nepodnikli žádné další akce," píše se v prohlášení FIA.
V otázce jeho incidentu s Hamiltonem komisaři rozhodli stejně. Své rozhodnutí zdůvodnili následovně: "Na výjezdu ze zatáčky č. 13 se Lewisovi Hamiltonovi naskytla legitimní příležitost k předjetí, protože jeho rychlost byla vyšší než ta Jensona Buttona.
Oba piloti zvolili podobnou stopu, jako mnoho ostatní pilotů, nezajeli tak blízko levé strany, jako předtím Michael Schumacher. Hamilton se nakonec rozhodl přejíždět zleva. Button se podíval do zrcátka. Z momentální pozice Hamiltona se zdá, že jej Jenson zřejmě neviděl. V momentě kontaktu se Button už nepřesouval doleva, jako v předchozím kole nebo jako Schumacher v tomtéž kole.
Komisaři se domnívají, že bylo rozumné ze strany Hamiltona věřit, že jej Button vidí a že tedy mohl předjíždět. Komisaři také věří, že Button si nebyl vědom Hamiltonovy pozice vlevo. Proto usoudili, že se jednalo o závodní incident a nebudou v tomto podnikat žádné další kroky."
Narain Karthikeyan byl odsunut ze 14. místa na sedmnácté za to, že nevrátil zpět výhodu, kterou ke konci závodu získal zkrácením si poslední šikany. Ind za sebou do cíle dovezl vláček několika pilotů. Po zhlédnutí opakovaných záběrů mu však komisaři k výslednému času přičetli dvacet trestných vteřin.
"Komisaři dostali zprávu od ředitele závodu, zvážili tu záležitost a stanovili, že se jednalo o překročení pravidel, proto mu byla udělena penalizace," stojí v oficiálním prohlášení. Karthikeyan tak přišel o svůj nejlepší výsledek po letošním návratu do F1 s týmem HRT.
Christian Horner při Velké ceně Velké Británie otevřeně přirovnal Red Bull k Ferrari, což získalo nový rozměr poté, co byl sám nečekaně odvolán z vedení týmu Red Bull.
Alain Prost přiznal, že významně pomohl Oscaru Piastrimu na začátku jeho kariéry. Nyní ho podporuje v souboji o titul v roce 2025 proti týmovému kolegovi Landu Norrisovi.
Fernando Alonso přiznal, že celý tým Aston Martin se učí od Adriana Neweyho, který přináší širší pohled na to, jak by měl tým fungovat. Podle něj nejde jen o techniku, ale o komplexní přístup k práci celé organizace.
Šampion Super Formule Sho Tsuboi a rezervní jezdec Haasu Ryo Hirakawa otestují vůz VF-23 během testu TPC na okruhu Fuji. Pro oba Japonce půjde o cennou příležitost ukázat se v technice F1 na domácí trati.
Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu došlo k neobvyklé nehodě ikonického vozu, se kterým Sebastian Vettel získal titul mistra světa. Incident se obešel bez zranění.
Aston Martin spustil v červnu 2025 vlastní jezdeckou akademii. Cílem programu je vychovávat nové talenty pro budoucnost motorsportu, včetně Formule 1.
McLaren zatím nepolevuje a směřuje k snadnému obhájení titulu v Poháru konstruktérů. Tato sezona se rýsuje jako jedna z nejpřevratnějších a nejdominantnějších kapitol v historii F1.
Toto Wolff přiznává, že ne vždy souhlasil se stylem vedení FIA pod Mohammedem Ben Sulayemem. Uznává však, že jeho pevný postoj přinesl sportu určité výhody.
Odvolání Christiana Hornera z čela Red Bullu zasáhlo svět Formule 1 jako blesk z čistého nebe. Po letech úspěchů a dominance tak tým náhle ztrácí jednu ze svých klíčových postav.
Lewis Hamilton nedávno provedl zásadní změnu, která mu má pomoci lépe se adaptovat v novém týmu Ferrari. Tento krok je součástí jeho snahy urychlit proces zapracování a dosáhnout co nejrychlejšího zlepšení ve výkonech během sezóny.
Lewis Hamilton zhodnotil velký balíček vylepšení Ferrari v Rakousku jako krok vpřed, ale nikoli zásadní průlom. Podle něj Scuderia stále ztrácí na nejlepší týmy, zejména v závodním tempu.
Odchod Christiana Hornera z Red Bullu překvapil jak fanoušky, tak celý paddock. Brzy se však objevily teorie, že za jeho náhlým koncem stojí vnitřní napětí uvnitř týmu.