Velká cena Indie, která je letos poprvé v kalendáři mistrovství světa F1, by mohla být přesunula z října na pozdější termín, šampionát by pak uzavírala v prosinci. Mezinárodní automobilová federace (FIA) totiž hledá volný termín pro Grand Prix Bahrajnu, v pátek o tom informuje agentura Reuters.
Velká cena Bahrajnu měla letošní šampionát v polovině břehna otevírat, kvůli politické nestabilitě v zemi však byla odvolána. Nyní se uvažuje o možnosti uspořádat Velkou cenu Bahrajnu 30. října, v termínu původně vyhrazeném pro premiérový závod v Indii. "Ano, uvažujeme o tom," přiznal komerční šéf F1 Bernie Ecclestone. "Možné je všechno. Mohli bychom závod v Dillí přesunout na konec sezony. Ale je to ve hvězdách. Nejsem rozhodnutý. Uvidíme, zda Bahrajn vůbec závod uspořádá," dodal.
Představitelé Bahrajnu nedávno oznámili, že situace v zemi je již daleko klidnější a že chtějí závod uspořádat. Mnoho lidí v kruzích F1 však pochybuje o tom, že to bude možné.
"Pokud bude garantována bezpečnost, pokud nám britské ministerstvo zahraničí dovolí cestovat do Bahrajnu, pokud s tím budou souhlasit členové týmu a pokud se Grand Prix vůbec uskuteční, budeme tam rádi závodit," prohlásil šéf stáje Renault Eric Boullier. "Otázkou zůstává politický kontext: Máme tam vůbec závodit? Nerad bych se do té debaty pouštěl, ale tahle otázka musí být zodpovězena," dodal. Prezident Indické federace motoristických klubů Vicky Čandhok prohlásil, že každá změna má svá pro i proti. Potvrdil, že na trať se právě pokládá poslední vrstva asfaltu a 5,14 kilometrů dlouhý okruh vzdálený 35 kilometrů od metropole Dillí bude 30. října připravený. "Žádný dodatečný čas opravdu nepotřebujeme, okruh bude připravený," potvrdil.
"Pokud to odloží na čtvrtého prosince, dobrá. Budeme mít závod, šestého pak v Dillí zasedá Světová rada motorismu, sedmého je udílení výročních cen a osmého generální shromáždění Mezinárodní automobilové federace. Takže budeme mít v Dillí týden F1 a Mezinárodní automobilové federace. Z tohoto pohledu to dává smysl," souhlasil Čandhok, otec závodníka Karuna.
Logistika by ovšem v tom případě byla poněkud složitější, náklad i vozy se jen těžko dostanou do Dillí z Brazílie, kde se jede 27. listopadu, dřív než v úterý před závodem a týmy se budou muset vyrovnat s neznámými celními formalitami.
Čanhok současně upozornil, že o změně termínů se zatím uvažuje v ryze teoretické rovině. "Myslím, že je to jen otázka, co by se stalo, kdyby Bahrajn závod uspořádal. Zda je možná změna termínu," řekl Čandhok. "Myslím,že nějaká aktivní diskuse o tom zatím nevznikla," dodal.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.