Patrik Head řekl, že se letos osobně nebude účastnit některých závodů. Čas ušetřený cestováním po světě bude v továrně věnovat tomu, aby zabezpečil větší spolehlivost vozů Williams. Právě ta je jednou z hlavních slabin britské stáje v letošním roce.
Ani jeden z FW33 nedokončil první dva závody sezony. "Na všech pozicích týmu máme velmi dobré lidi. Pochyboval jsem, že se mohu opět vrátit do práce mezi tyto inženýry. Ale problémy se spolehlivostí, které nás trápí, bychom mít neměli. Doufám, že svou prací pomohu inženýrům a technikům naší stáje v řešení těchto starostí," říká Head.
"To znamená, že se letos nebudu tak často účastnit závodních víkendů přímo na trati. Budu se hlavně věnovat našemu progresu." Podle Patricka by také týmy mohly upustit od systému KERS, je totiž poměrně nákladný. "Bude zajímavé sledovat, jak týmy budou hodnotit KERS během sezony. Všechny týmy mají napjaté rozpočty a KERS přidává na jejich nákladech."
"To, že jsme v roce 2010 nejezdili s KERSem, bylo rozhodnutí všech týmů, které padlo z ekonomických důvodů. Divil bych se, kdyby KERS týmy označovaly za výhodu i na konci roku 2011. Pokud se na to podíváte z pohledu inženýra, tak je to velice zajímavá technologie, která má význam i pro silniční vozy, ale přidaná hodnota pro závodění je diskutabilní," zakončil Patrik Head.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.
Po sezóně plné kritiky si Sergio Pérez na konci roku 2025 může oddechnout. Statistiky ukázaly, že jeho výkony byly v porovnání s nástupci výrazně lepší, což potvrzuje jeho schopnosti a přínos týmu.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.