Technický ředitel Renaultu hovoří o nadcházející Velké ceně Turecka a o tom, co nového se objeví na jejich voze Renault R31 a jak dlouho příprava novinek trvá.
Můžete po třech závodech už vynést nějaké závěry ohledně výkonnosti vozu?James Allison: Co myslíte, že jsou jeho největší přednosti a slabiny? Je dostatečně rychlé na to, aby v pohodě posupoval mezi nejlepších deset v kvalifikaci, což vám dává šanci pro [závody v] neděli.
Auto je také docela ohleduplné k pneumatikám, takže má tendenci podávat v závodě ještě lepší výkon než v kvalifikacích. Nechci to zakřiknout, ale také bylo zatím docela spolehlivé.
Můžeme v Turecku očekávat nějaké větší novinky na voze?JA: Ano, podobně jako všechny ostatní týmy přivezeme nové díly. Budeme mít jiné přední křídlo, nějaké úpravy kolem nosu, vylepšení přívodu vzduchu do vozu a také podlahy.
Jak dlouho předem plánujete takové úpravy?JA: Záleží to na každém dílu. Na některá vylepšení přijdete v tunelu během dní před závodem, ale na většině dílů jsme začali pracovat 6 - 8 týdny, v tunelu byly před 4 týdny. Pak byly v období před Velkou cenou Turecka navrženy a vyrobeny.
Jak myslíte, že si vůz na okruhu Istanbul Park povede?JA: Jedná se o celkem obvyklou trať, nikterak nepodobnou těm v Malajsii a v Číně. Doufám, že budeme pokračovat v soutěžení na vysoké úrovni.
Co byste ještě řekl k přípravám na Istanbul?JA: Vůz R31 bude mít za sebou dlouhou cestu do Turecka, továrnu opustil ve čtvrtek večer. Lotus Renault GP využívá pětice kamionů, které převážejí vozy do Itálie, odtamtud lodí přes Středozemní moře do přístavu v Istanbulu, kde budou v úterý ráno. Motorhomy mají 5000 částí, sedm lidí je bude tři dny stavět. Šťastnou cestu.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.