Tým Sauber se rozhodl, že se nebude odvolávat proti rozhodnutí o vyloučení týmu z Velké ceny Austrálie kvůli neregulérnímu zadnímu křídlu.
Oba piloti stáje Sauber, Kamuj Kobajaši a Sergio Pérez, byli vyloučeni z VC Austrálie, ve které dojeli na 7. a 8. místě. Stalo se tak kvůli poloměru horní části zadního přítlačného křídla, které o několik milimetrů neodpovídá pravidly stanovenému limitu, což ovlivňuje výkonnost vozu. (Více zde)
Tým zvažoval, že se proti rozhodnutí odvolá, nyní však od svého záměru upustil. Tým si však stále myslí, že mu jejich zadní křídla neposkytovala žádnou výkonnostní výhodu.
"O žádnou výhodu nešlo, ale jelikož to opravdu bylo porušení pravidel, tak rozhodnutí chápeme," řekl James Key, technický ředitel Sauberu. " Chyba byla na naší straně, jelikož jsme při kontrole poloměru tohoto dílu rozměry špatně změřili. Podnikli jsme jistá opatření, která zabrání, aby k takové chybě v budoucnu už nikdy nedošlo."
Keye doplnil šéf týmu Peter Sauber. "Kamuj i Sergio podali skvělý výkon, v tom jim zadní křídlo nijak nepomohlo. Oba tvrdě bojovali o to, abychom získali body. A i když jsme byli vyloučeni, ukázalo se, že máme rychlé a konkurenceschopné auto. Jsem tedy velice optimistický ohledně dalšího vývoje sezony."
Sauber zároveň potvrdil, že novou verzi difuzoru přiveze na Velkou cenu Španělska. Půjde o difuzor, do nějž proudí horké výfukové plyny, podobně jako u Red Bullu. Podle Jamese Keye půjde o velice důležitý krok.
"Foukaný difuzor už jsme zkoušeli, ale auto s ním nefungovalo tak, jak bychom očekávali. Ve Španělsku ho zkusíme znovu. Už bychom neměli mít problémy s nedostatkem přítlaku, protože jsme ho vylepšili. Je docela robustní, ale není tak silný, jako difuzory konkurence."
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.