Tým Sauber se rozhodl, že se nebude odvolávat proti rozhodnutí o vyloučení týmu z Velké ceny Austrálie kvůli neregulérnímu zadnímu křídlu.
Oba piloti stáje Sauber, Kamuj Kobajaši a Sergio Pérez, byli vyloučeni z VC Austrálie, ve které dojeli na 7. a 8. místě. Stalo se tak kvůli poloměru horní části zadního přítlačného křídla, které o několik milimetrů neodpovídá pravidly stanovenému limitu, což ovlivňuje výkonnost vozu. (Více zde)
Tým zvažoval, že se proti rozhodnutí odvolá, nyní však od svého záměru upustil. Tým si však stále myslí, že mu jejich zadní křídla neposkytovala žádnou výkonnostní výhodu.
"O žádnou výhodu nešlo, ale jelikož to opravdu bylo porušení pravidel, tak rozhodnutí chápeme," řekl James Key, technický ředitel Sauberu. " Chyba byla na naší straně, jelikož jsme při kontrole poloměru tohoto dílu rozměry špatně změřili. Podnikli jsme jistá opatření, která zabrání, aby k takové chybě v budoucnu už nikdy nedošlo."
Keye doplnil šéf týmu Peter Sauber. "Kamuj i Sergio podali skvělý výkon, v tom jim zadní křídlo nijak nepomohlo. Oba tvrdě bojovali o to, abychom získali body. A i když jsme byli vyloučeni, ukázalo se, že máme rychlé a konkurenceschopné auto. Jsem tedy velice optimistický ohledně dalšího vývoje sezony."
Sauber zároveň potvrdil, že novou verzi difuzoru přiveze na Velkou cenu Španělska. Půjde o difuzor, do nějž proudí horké výfukové plyny, podobně jako u Red Bullu. Podle Jamese Keye půjde o velice důležitý krok.
"Foukaný difuzor už jsme zkoušeli, ale auto s ním nefungovalo tak, jak bychom očekávali. Ve Španělsku ho zkusíme znovu. Už bychom neměli mít problémy s nedostatkem přítlaku, protože jsme ho vylepšili. Je docela robustní, ale není tak silný, jako difuzory konkurence."
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.