Lewis Hamilton pro britský Guardian uvádí, že loňský vítězný tým Red Bull považuje pouze za výrobce nápojů, a věří, že s McLarenem bude moci znovu získat titul.
Šéf Red Bullu Christian Horner nedávno ocenil kvality Hamiltona a přitom si do něj nepřímo rýpnul, že bude-li chtít vyhrát další titul, bude muset McLaren opustit. Britský pilot ale nevěří, že rakouská stáj bude dominovat Formuli 1.
"Jsem si 100% jistý, že McLaren ani Ferrari to nedovolí. [Red Bull] zde není tak dlouho, jako naše týmy. Naše týmy mají status, který si rádi podrží. Po mnoho let byl McLaren s Ferrari na čele a nyní se objevil tým, který nás z čela odsunul. Jsem si ale opravdu jistý, že každý tým udělá absolutně vše, co bude v jeho moci, aby zůstal na špici.
Red Bull není výrobcem [automobilů], jsou výrobcem nápojů. Je to výrobce nápojů versus historie McLarenu/Ferrari. Nevím, jaké mají plány. Náš tým se chce za krátkou dobu stát větším výrobce automobilů, podobně jako Ferrari. Jedná se o čistě závodní tým," uvádí Hamilton.
Ačkoliv jeho šéf Martin Whitmarsh včera slíbil, že do Austrálie přivezou vylepšení, která zrychlí jejich monopost MP4-26 o více než vteřinu na kolo, Hamilton si uvědomuje, že na Red Bull z počátku sezóny mít nebudou.
"Red Bull vylepšil od minulého roku svou spolehlivost. Letos budou rychlí i spolehliví, stejně jako Ferrari. Nejobtížnější bude určitě porazit právě tyto dva týmy.
Sebevědomí Sebastiana [Vettela] jakožto šampiona pravděpodobně povyrostlo, protože již druhý rok po sobě měl zřejmě nejrychlejší auto. Zdá se, že má až legračně rychlé auto, stejně jako Fernando [Alonso].
Jsem si jistý, že Mark [Webber] bude konkurenceschopný stejně jako minulý rok. Určitě se po loňsku oklepe. Měl náročný rok, často jako na houpačce. Letos bude chtít být silným a konzistentnějším."
Během testování byl Hamilton stejně jako jeho kolega Jenson Button frustrovaný slabší formou McLarenu. Hlavu však drží vzhůru: "Jako atlet, jako soupeř - vždy musíte být optimistou. Nikdy se nevzdávám. Nesednu si zde a nebudu říkat, že máme po šampionátu, bla bla bla.
Jsem připravený, a když bude připravený i vůz, budu na čele a budu vyhrávat závody. Jen proto, že v současnosti nemá na vítězství, to neznamená, že se z něj nemůže stát vůz, který vyhraje šampionát. Uvidíme."
Na poslední velké ceny v Austrálii nemá nejpříjemnější vzpomínky. V roce 2009 zde pod nátlakem týmu lhal komisařům, loni jej zadržela policie kvůli protočení kol. Proto je překvapivé, když říká: "Nemám žádné smíšené pocity. Vracím se tam, aniž bych něčeho litoval. Mám několik zajímavých zážitků, které mi snad pomohou vyhnout se v budoucnosti dalším incidentům."
"Mám v plánu se vrátit, aniž bych musel navštívit kancelář komisařů či setkat se s policií. Cítím se však opravdu dobře. Jezdím tam rád, je to skvělý výlet. Jedná se o fantastické místo, a když přeje počasí, fantastický je i okruh.
Obecně jsem zde zažil dobré závody. V roce 2008 jsem vyhrál, o rok dříve jsem zde startoval poprvé, což bylo skvělé, a v roce 2009 jsem zde odjel dobrý závod. Propracoval jsem se zezadu s autem, které nebylo moc dobré. Loni jsem předvedl spoustu předjížděcích manévrů, ale z pohledu výsledků jsem se nedočkal toho, čeho bych měl," dodává pilot McLarenu.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.