Je za námi poslední předsezónní test, který byl z neklidného Bahrajnu narychlo přesunut do Barcelony. Souhrnně se dnes podíváme na výsledky z pohledu pilotů, příště se zaměříme statistiku z pohledu týmů i souhrn všech předsezónních testů.
Absolutně nejrychlejší čas zajel v Barceloně v pátek Michael Schumacher s vylepšeným Mercedesem - 1:21,268 min. Některá média chybně uvádějí o něco rychlejší čas - tento byl však německému rekordmanovi škrtnut, protože vynechal poslední šikanu.
Že je na tom velmi dobře i Ferrari, to potvrzuje druhým nejrychlejším časem Fernando Alonso. Na Mercedes mu včera scházelo 0,346 sec. Ve čtvrtek se blýsknul velmi dobrým časem i mexický nováček Sergio Pérez, jenž za letošním nejrychlejším barcelonským časem zaostal o půl vteřiny.
Dobrou formu Mercedesu dokládá čtvrtou příčkou včera třetí nejrychlejší Nico Rosberg. Hned za ním je v tabulce Sebastian Vettel - nicméně dle časů z delších stintů je patrné, že má rychlejší vůz než Mercedes. V Austrálii bude na špici patřit nejspíše Red Bull společně s Ferrari.
Nejvíce si katalánského okruhu užil Jerome D'Ambrosio, který jako jediný nastoupil po všechny čtyři dny. Jeho kolega z Virginu - Timo Glock - se zotavoval po operaci slepého střeva. Belgičan si na konto připsal celkem 263 okruhů, což představuje vzdálenost 1224 km. Nejblíže se mu přiblížil Felipe Massa, který ujel o 140 km méně.
Pouze jeden den v Barceloně jezdili noví testovací piloti Lotusu - Luiz Razia s Davidem Valsecchim, stejně jako rezervní pilot Force Indie - Nico Hülkenberg. Kvůli nespolehlivosti svých vozů toho moc nenatestovali Pastor Maldonado, jehož Williams trápil KERS a musel se v ostatních dnech obejít bez něj, a Lewis Hamilton, jehož monopost MP4-26 se zatím potýká nejen s vysokou nespolehlivostí, ale i s nedostatečnou rychlostí.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor